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2016年11月14日 イイね!
カングートゥインゴ3はRRでフロントにエンジンがない為、ステアリングが軽いです。
サンクS納車後、カングーに乗ってなかったので、久しぶりに運転してステアリングが重く感じました。パワステ有の車から、パワステ無の車に乗っている感覚で、腕が疲れました。
Posted at 2016/11/14 13:07:24 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年10月30日 イイね!
フレンチブルーミーティング2016本日は、2年ぶりに今年で30回目となるフレンチブルーミーティングに日帰りで参加しました。
10年前の20回目に初参加してから、最近は毎年参加はしなくなりました。
前よりイベント自体の魅力が下がってきた気がしますが、やはりこれだけのフランス車が集まるイベントは他にないですね。
トゥインゴ3も、ちらほら見かけました。












Posted at 2016/10/30 13:20:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月27日 イイね!
2倍以前乗っていたプジョー106の燃費がだいたいリッター7〜8キロでした。サンクSの燃費はリッター15.7キロと106の約2倍です。
106は、色々といじっていたので単純な比較は公平でありませんが、最近の車は燃費いいんですね。インテンスの燃費はどの位なのか気になります。
Posted at 2016/10/27 08:41:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月23日 イイね!
さいたまイタフラミーティング2016本日は、さいたまイタフラミーティングに初参加しました。トゥインゴ3は、自分のサンクSとブルードラジェのインテンスの合計2台のみでした。来年は、カングーみたいにもっとたくさんのトゥインゴが参加するといいなぁ。
Posted at 2016/10/23 18:36:19 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年10月21日 イイね!
ペダルオフセットサンクSの3ペダルは、全体的に中央にオフセットされています。
運転し辛いことはありませんが、もう少しだけ右にオフセットしてくれたら良いんですが、仕方ないですね。
インテンス同様にフットレストはありません。
Posted at 2016/10/21 08:43:00 | コメント(0) | トラックバック(0)
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