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昼に友人からメールが有り、原付のエアクリを純正に戻したいから行って良いかとの事。
今日も雨上がりで作業が無かったので、1時以降に来てもらう事に。
持って来てくれた純正エアクリはオイルでギトギト…　　仕方なくパーツクリーナーを駆使して綺麗に仕上げました。
中身のフィルターはさすがに無かったので、そのままにしておきました。　元々直キャブだったので、BOXが付いただけましかな(^_^;　　
BOXを付けた理由は、静にしたかったからだそう。
ベンツのSL500(以前)やセルシオを乗っているのに、今更なぜ原付？と聞くと、燃料代節約の為だそうです。


その後、ミニキャブのエンジンを組み立てる手順や特工について調べていました。
整備解説書をよーく読んで勉強中。　今は、ステムシールとバランサーシャフトのブッシュ入れ替えが難関です。
どちらも、斜めに入ってはいけないので専用の特工があるんですよね…


そして、そろそろ晴れてくれないものかなと…
こう雨や曇りが続くと、作業が出来なくて困るのです。　まだマルチ剥ぎ終わっていない田があるし、サツマイモの苗は植えるタイミング逃して今も保管中だし、キュウリの種が届いているのに畑は乾かないし…

おけに畦の草刈りも未だに全くやってません。　皆さん田植え始めるまでカウントダウンしているというのに…
天気で乾いたら速効作業に入らないと色々マズイかなと思っている今日この頃…


さて、今日の画像は長い間放置中の3G83の部品達です。
上に乗っかっているのは、昨日頑張ってコピーした整備解説書です。
あ…　トラクターの修理忘れてた…　部品届いてるのに…