朝陽のブログ一覧

先日は代車カローラでしたが、本日は義弟君のフィールダー（現行）

またまたカローラ(´∀｀)ｂ



エクステリアはステーションワゴンでありながらスタイリッシュで二十歳の若者というより２０代後輩向けな格好良さと落ち着いた印象



乗り心地は脚を換えてあるので純正はわかりませんが、コンフォートな感じ、直進時はカローラらしい…ホイールベースの長いワゴンらしい良い意味で穏やかなタッチ


コーナーでは不快なロールは無くトヨタ特有のフワフワは感じれません（そりゃそうだ汗）



インテリアは見事な物で私の車が遥かに見劣りしてしまうような内装。コストパフォーマンスの高さが伺えます(´∀｀)


「可は多く不可は少ない」


「とりあえずカローラ」ではなく「カローラに乗りたい」って意味が伝わります。



不可を上げるなら、車重…安全性やワゴンスタイルなので無理もないですが(^_^;)


あとはＡＴ（ＣＶＴ？）立ち上がりの回転が高いのと、変速時のトルク落ち込みがドライバー・同乗者に少し不快に感じれるでしょうね(σ・∀・)σ


しかしデメリットはこの二点で「便利・快適」「出かけたくなる形」という唱い文句は嘘ではないと感じました。



良い車だなぁ…














デミオｗｗ