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イイね!
2011年02月28日

【浮気じゃないよ】VIVA!徒歩生活【本気だよ】

【浮気じゃないよ】VIVA!徒歩生活【本気だよ】 日曜日にminiを実家に戻してきました。
向こう半年元気でいてくれるよう
きっちり整備してもらいます♪

帰りは途中まで電車で、
そして「逆さスカイツリー」を見てから家まで徒歩。

来月10日くらいまでは自分の足でどこにでも行く決心!

一年前まではこんな徒歩も普通だった生活が、
四季が一巡りするくらいでこんなに怠惰になってしまうだなんて
我ながらこの変わり身の早さに開いた口が塞がりません。
なんかね、おなかまわりもダブついてきたし。・・・ぷん。

次の整備は9月、それは多分まだまだ灼熱地獄。

「出ないなら あるのを調達 ほととぎす」

車人生一台目の117クーペを悲しくも廃車にしてしまったリベンジを兼ねて、足車。
ちょっと浮気心に火が付いちゃったかもかもかも・・・。

いや待てよ。
引っ張るタイプのハンドブレーキ、思い出せるかな?
習おうにも最早そんな車、教習所にありません。

ああリベンジはこんな所で頓挫ですかあ?!
ブログ一覧 | mini | 日記
Posted at 2011/02/28 20:23:39

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㊗️愛車注目度ランキング/ノートe ...
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4/24 水曜日の朝‼️
ミッキーたんさん

この記事へのコメント

2011年2月28日 20:43
初コメント失礼します。
車生活もいいですが、徒歩生活も最高です。
健康にいいし、ダイエットも。
平日限定ですが、自分も徒歩生活してます。
でも、痩せない。なぜ??
コメントへの返答
2011年2月28日 20:50
こんばんは♪
痩せないのは何ででしょう??私は一日10キロくらい歩いた時は覿面に痩せましたが、それ以下だと食べる量に追いついていきませんでした。

車生活を長く楽しむ為にも、徒歩生活を交えて筋力をつけるべきですよね、頑張ります!
2011年2月28日 20:44
117のハンドブレーキ、慣れれば問題ないと思いますよ~!
あるいは駐車時以外使わないとか?(笑)

確かTさんはそうしていると言っていたような気が。
コメントへの返答
2011年2月28日 20:54
駐車時以外使わない、斬新なご意見ありがとうございます。
残念ながら私の生息界隈では、坂道のド真ん中に一時停止があったり、アップダウンがありえないほど凄かったり、正直ATバンザイなんです・・・。

Tさん、お顔に似合わずつわもの・・・。
2011年2月28日 20:47
え?
ということはミニは実家にオキッパにして、117をご購入ということですか?
ロータス君は?
コメントへの返答
2011年2月28日 20:56
実家とは「miniの実家の○ヤマさん」です♪
10日くらいで戻ってきます。
極上ロータス君はまだまだ来てくれる気配がないので、その前に元気なうちにいっちゃう??って事なんです。笑ってやってください。
2011年2月28日 21:09
こんばんは!

慣れるまではハンドブレーキ、坂道発進には必需品ですね
引く奴は教習車で経験しました…懐かしい(汗
コメントへの返答
2011年2月28日 21:14
こんばんは~!
断然いりますよね。坂道でフラフラ停まってクラッチ焼けた臭いさせるのもアレですし。
引くやつ、やっぱり心配です。でも改造ができないので頑張るしかないんでしょうか。
2011年2月28日 21:26
極上エランが見つかる前に、極上117クーペに乗っておく・・・

なかなかナイスな選択やないの。
コメントへの返答
2011年2月28日 21:29
ありがとうございます、師匠。
師匠の生き様をしかと見据えた結果です。

心配は「同時にエラン」。万一の際は「車庫探しの極意」を教わりにうかがいます。
2011年2月28日 21:28
ステッキタイプのサイドブレーキ、何の問題もありませんよ。ボタンを押さないでいいので却って楽だと思います。しかもダッシュボードのすぐ下にありますから視線をほとんど動かさずに使用できます。
いっそのこと、旧エルフのコラム4速もお試しになっては。
コメントへの返答
2011年2月28日 21:32
確かにボタンを押す&下げる速度&もろもろの兼ね合いで赤坂の三分坂で悶絶しました。
本当は壊しても大丈夫な教習車でさんざんやってから自分のに乗りたいんですけど・・・。

コラムはかえって楽そうな気もしますが、置き場に困ります。我が家の車庫はリヤカーも駐車禁止ですし、トラックを持っている人も見かけません。
2011年3月4日 23:24
そうだ!フローリアンを買おう!^^;
コメントへの返答
2011年3月4日 23:27
なんか私には貫禄ありすぎ、いい車ですけどね(^^)

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「ほらよ。」
何シテル?   03/30 22:19
ファーストカーはいすず117クーペ、 歴代ジェミニ、ピアッツァなど 気づけばジウジアーロデザインを乗り継ぎ、 ギア、イタルを経験。 後ユーノス・プレッソ...
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