念願のタワーバー装着　…4989!!（四苦八苦）　パート1

ガラスコーティング前に完成しました（前後してます）
タワーバーも車両購入前から練っていたプランです。

チャンスが出来たのでトライしてみました。

メーカーに『１G-EUのワンカムに着けれるか？』と質問したところ…
『１G-Gツインカム専用で、ワンカムのデータはありません』との事。

…だわな。たぶん無理だろうケド、モノが無いと工夫できないのでソレらしいモノをポチット購入。
…
…
…まさかのどストレート（驚）…。

完全にエンジンに乗っかってるわ（ToT）
参考にもウンコにもならんわ。まったく話になりません。

角度や長さを色々考えます。
また、ボンネット裏にもちゃんと当たります。閉まりません。

…そもそも、どストレートのシャフトを取り除いても、タワープレートがボンネットにキッチリ当たっています。
？？？…ワンカム前期とツインカム中期でストラットタワーの高さが違うの？ボンネットの造りが違うの？
でもタワープレートのシャフトを縫う足で完全にボンネットが閉まりません（泣）

とりあえず、ココでひとつ重大な決断。

ボンネットは5mm上げないと着きません。現合が全てです!!
干渉部を下には下げれないので、上げるのは当然の結果です。


…次は真っ直ぐなシャフトを考えます。

怒ストレートは無理!!　却下!!!（怒）

ありました♪

以前、材料目的でポッチった他車種用のタワーバー!!（嬉）
曲がりも付いていてイケるんじゃねーの???

…って言ってもすんなり付くわけも無く…（泣）

曲がりもキツく、高さもあり、ボンネットに干渉しまくり（汗）
…曲がりがキツイわ～（涙）

…
…
…閃いた！　　曲がりを伸ばそう♪

会社の万力を使い…
伸ばしては長さを詰め、伸ばしては長さを詰め…。

「どうだ！コノ野郎～！！」

…と、もう一つ練っていた計画が…《トライアングルバー》の製作。

コレもヤフオクで車種不明用のピラーバーを約1000円で買ってあった材料。長さを合わせてカット。＆タップ＋逆タップをかけて、繋げられる様に加工しておきました!!!!

コレがタワーバーと繋がれば、鼻先の長い10ソアラには効果絶大！!

…の、はず。

バルクヘッド側はセンターにサービスホールがあったので、ソコに固定できる材料を探しました。
お金を掛けない事がモットーなので…

会社に投げてあった電気工事用の材料、NEGUROSU！
コレがちょうど良いかな（笑）

パート2に続く…