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トヨタ アルテッツァ *  

イイね!
トヨタ アルテッツァ
ロードスターを廃車にし、アルテッツァに乗り換え。 ほら、後部座席あるしファミリーカーだよ、多分。 外装 ジータ純正フロントバンパー ヘッドランプクリーナー フロントコーナーセンサー メーカー不明 FRPボンネット VERTEX 15mmワイドフェンダー 純正サイドステップ 純正リアバンパー改ショ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2015年06月17日

DIY実験の被害車(苦笑) (ホンダ CBR125R)  

イイね!
ホンダ CBR125R
HONDA CBR125R 08spec カナダ仕様 ヨーロッパ仕様用ウィンカー&HONDA純正アラーム付。 大学に入って1カ月もしない内に購入したマシン。 納車2日目で転倒したのはまた別のお話。 13ps出ていて結構速い。 ちょっとひょろっとしてるのが???だがほぼフルサイズ有って楽しい ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2010年04月14日

オンボロ (スズキ ジムニー)  

イイね!
スズキ ジムニー
わが実家の(記憶にある中で)最初の車。 パワステ、パワーウィンドウ?そんなものはなかった。 550cc世代です。 しかも希少なパノラミックルーフ。 色は水色。 もちろんMT。 ボディのスミッコがさびてて母親がしたのか父親がしたのかわからんがパテで直してありました。 色塗ってなかったけ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月28日

スバル レガシィ  

イイね!
スバル レガシィ
2010/12/21 新規登録を済ませ、無事ナンバーを獲得しました。 2011/4/30位 完全抹消します。 初の愛車。 色々車検上問題になりそうなところばかり。 まずエアバッグ無用ボスが付いてるからホーン鳴らない。 オーディオ無い。 機械式ブーストメーターの圧力管や配線が2DINスペース ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月25日

NA6+2CE ろど☆すた (マツダ ユーノスロードスター)  

イイね!
マツダ ユーノスロードスター
恋姫†無双 曹操(華琳)仕様 と名乗るのはおこがましいか? ベース:NA6CEVスペシャル ダッシュボード:NA8C VRリミテッド ドアの内貼り:Vスペシャル改BRIDE柄 運転席:Vスペシャル→NANIWAYAフルバケ 助手席:VRリミテッド ステアリング:不明32φ シフトノブ:RAZO ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年04月12日

三菱 パジェロミニ  

イイね!
三菱 パジェロミニ
ジムニー一台だけでは困るので(?)買われてきた車。 ここから三菱ディーラーとの長い付き合いが始まる。 と言っても俺が買ってるわけじゃあないけどwww 色はグリーン×シルバーのツートン。 親父の意見で(?)ノンターボのMT。 コレとジムニーの二台体制が築かれる。 母親がジムニー、親父がこ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月28日

スズキ ジムニー  

イイね!
スズキ ジムニー
正確な年式は不明。 だって毎年春にランドベンチャー発売されてんだもん。 JA71Vを廃車にして購入。 親父の車に。 H56Aは母親のものに。 色はワインレッド×シルバーのツートン。 好んで買ったくせにパジェロミニのレスポンスに慣れてしまったからであろう、親父の感想は 「レスポンス悪い ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月28日

ろど子 (マツダ ユーノスロードスター)  

イイね!
マツダ ユーノスロードスター
顔面大破したNA6+2CEの後を継ぐ存在。 ボディはよれよれ、でも楽しい。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年07月08日

三菱 パジェロミニ  

イイね!
三菱 パジェロミニ
現在のわが親父の愛車である。 あの不評なテールランプを装備。(写真参照) そりゃリアバンパーにランプ付けたらダサいっての。 色はレッド×シルバーのツートン。 純正のスタイルドバンパーガード装着。 キバはえてるwww ま、頑張ってますよ。今も。
 
所有形態:家族のクルマ
2011年08月28日

三菱 アイ  

イイね!
三菱 アイ
ハイパワーTURBO+4WD、この条件にあらずんば車にあらずだ。 なんてもんじゃありませんけどwww 我が家初のAT。 H56Aパジェロミニが二回目のクラッチすべりをおこし、もう限界と判断され購入された。 直前まではコペンを買おうとしていたわが母親。 金銭的には何ら問題はなかった。 な ...
 
所有形態:家族のクルマ
2011年08月28日
 
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クルマレビュー一覧

マツダ ユーノスロードスター

レビュー
街の通りを、はじめて見る小さなスポーツカーが、幌を開けてそれは元気に走っていく。セダンの男が振り返る。歩道をいく女性が立ち止まる。見慣れた街の風景が、いっぺんに華やぐ。2人しか乗れないし、バゲッジもそうは積めないし、ひょっとすると、人は少し違って見えるかもしれないけど、走らせる楽しさは、これがいち ...
2017年03月19日

三菱 パジェロミニ

レビュー
普段は2WDで燃費を稼ぎ、雪などで走れないときはAWDにすることである程度なら走れます。 ただ軽の割には燃費は良い方ではないですね。
2010年10月31日

プロフィール

「[整備] #アルテッツァ エアコンパネル、メーター、オーディオユニットの位置総変更 http://minkara.carview.co.jp/userid/623310/car/1976102/4436498/note.aspx
何シテル?   09/21 12:27
社会人2年目。愛知の某航空産業であたふたと仕事をしております。 CBR125R、SXE10に乗っております。 腕磨きをする今日この頃です。 ...
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アルテッツァの燃圧って? 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/09/14 07:12:33
TRC OFF スイッチ・逆転加工 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/09/14 07:09:25
トヨタ純正 ミラー一体ETC 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/09/13 21:47:55

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