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と言ってもホーンですけど

最近みんカラでちらほら拝見するレクサスホーンです。
トヨタ車とかではポン付けの流用が可能らしいんですがいろいろ調べてみるとどうやらエボXでもポン付け？に近い感じで取り付けれそうだったんで購入してみました。

エボXのホーン交換はフロントバンパーの取り外しが必須と思っていてホーン交換は半ばあきらめてたんですが、先日SST車用純正メッシュダクトを取り付けた際にバンパーを外さなくてもホーンに手が届いたんでこれなら交換出来るかと思いチャレンジする事にしました。

結果としてはバンパーを外さなくてもタイヤハウス側から手を突っ込むと作業が可能だったんで交換は出来たんですが、SST用メッシュダクトに交換していないとホーン自体が見えないんでつらいかもしれません。
(SST車はここに何かのクーラーらしきものがあるんで、バンパー外さなくてもホーンが交換できるのはマニュアル車だけですかね？)

交換の結果は・・・

純正の頼りなくて鳴らし続けてるとどんどん恥ずかしくなる「ビィ～～～っ」から
いかにも高級車らしい「フォ～～～ん」に大変身！！大満足！！！
ホーンがかわると気分がいいですね
レクサスホーンさいこー!

一応トヨタ純正パーツなんで音も大きすぎずこれなら使えるかな？

(オート○ックスとかで展示しているホーンは試供品？(ボタンを押すとホーンが鳴るやつ)のうるささに嫌気がさして購入する気になれなかったんで。
多分店内だからうるさく感じられるだけでしょうけど・・・)

ブログの更新が四半期毎になりつつあるyuusama.mです(^_^;)

先日苦労して加工してようやく取り付けたベンツ(風)デイライトですが･･･
約3か月でお亡くなりに(T_T)

防水加工が甘かったのか短命でした。
さようならベンツ(風)デイライト(TAT)/



お亡くなりになったデイライトを取り外すついで？に助手席側のダクトをみなさんのブログを参考にマニュアル車特有のダミーダクトからSST車純正のネットに交換！



やっぱりダミーよりネットのほうがええわ～
(yuusamaのEVOXはフロントバンパーの取り付けが強固？でわたしの腕ではとてもじゃないですが取り外し不可？なんでバンパーを取り外さずに作業をしました。
あ～しんどかった(^_^;))

で、せっかくなんで左右のダクトにイルミを少々･･･



若干デイライトを兼務してたりします。
このあたりに未だにデイライトへの未練が･･･

あとダミーダクトをネットに交換した時に純正ホーンを発見！



以前からホーンを交換したかったんですが上にも書きましたが、フロントバンパーが固くて外れずホーン交換を諦めてたんですが、ここならバンパー外さなくても交換出来るかも･･･

ホーン交換編へ続く・・・