車・自動車SNSみんカラ

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2017年01月24日 イイね!
シビックからの~え~シビックは昨年29万キロを越え車検が切れるタイミングで降りていました。

今手元には昭和47年式ホンダZが有ります

燃料タンクの中錆び錆びとかホースカチカチで割れそうとか年式相応の問題は有りますが一つ一つ整備しながら乗ってます🔧

「何でシビックからZ?」とよく言われますがただ単純に乗りたい車だったからです。

壊れたら?とか直せるの?とか、その時はその時考えます(笑)
機械は動かしてなんぼなので過保護にせず乗る所存です

速くないし上り坂辛いですけどなんですかね...楽しい車です(  ̄ー ̄)ノ

Posted at 2017/01/25 08:02:31 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ
2016年11月30日 イイね!
茂原走ってきた予定通り火曜に茂原ツインサーキットへ行ってきました
( *・ω・)ノ

茂原走るのは一年半ぶりで、その時と車もだいぶ仕様が変わったので人間慣らししながら走行(^^;

とりあえずタイム揃ってくるまでは空気圧以外いじらずに走行
1本目53.7 53.2 52.9

2本目52.7 52.9 52.5(自己ベスト)

ドリフト混走なのでその後は路面荒れて一時は53秒半ばまでガクッとタイム落ち(^^;

最後の方のヒートは減衰いじったりして最終的に53秒フラット付近まではタイム戻して終了

現状の仕様だと茂原には合わないと思ってたので52,5秒の自己ベスト出たのは意外(´-ω-`)

真面目にセッティングしていけば52秒前半はいけそうな手応えは有りました(*´-`)


ちなみにニューVerの自作カナードの効果は不明ですw
むしろ外した方が空気抵抗無くなってタイムアップするかも(爆


来週は…元気が有れば袖ヶ浦かな(笑)


Posted at 2016/11/30 21:29:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | トゥディ | クルマ
2016年11月18日 イイね!
袖ヶ浦走ってきた粉砕したアンパネは懲りずに作り直しておニューに♪

そして予定通り木曜日に袖ヶ浦走りに行きました(´ー`)ノ

今回は色々いじったのでトラブル出ないかのチェック的な感じ。
なのでタイヤも使い古しの2分山⬅メーカー在庫無しで間に合わなかっただけともw

とりあえず走ってみてタイムは
1本目1分26秒2
2本目1分25秒8
3本目タイヤが終わり危険が危ないので途中で走行止めました(笑)

前に相方が出したベストにはコンマ5秒届きませんでしたが感触は上々でした。

次の茂原までにはニュータイヤは間に合ってるはず(爆)








Posted at 2016/11/18 22:56:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | トゥディ | クルマ
2016年11月15日 イイね!
ツデイいじりこないだのクラッシュ修理から久々にやる気スイッチ入りミッション降ろしました⬅降ろしは相方に任すw

開けてみたら3速のシンクロ部品が壊れてた(゜ロ゜;
破片の入り所が悪ければ危うくミッションブローでした(^^;
単品では出ない部品なのでガラクタ引っ張り出し状態良いやつに交換

ついでにファイナルもガラクタから探して仕様変更

デフのイニシャル測ったら2キロ代に落ちていたのでOHついでにRSからMZに仕様変更

で組み上げて完了⬅載せは相方に丸投げww

月末週に久々に茂原サーキット走る予定ですが
その前に今週ライセンス更新がてら袖ヶ浦行って具合を確認してきます(´ー`)ノ
Posted at 2016/11/15 21:58:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | トゥディ | クルマ
2016年10月16日 イイね!
日光走って壊して・・・かなり放置気味でした。久々ブログです
先日日光サーキットへトゥデイで走りに行ってきました♪

が・・・  




もっさりブルドーザー!そしてアンパネご臨終(ー人ー)
ちなみにぶつけたのは私ではないですw


現地で応急処置でワイヤーかけて鬼バック!
粗出ししましたがまだコアサポートぐんにゃり


後日スポットもんでサポート外し


運転席側フレーム結構内側に曲がってます(^^:)


ならばと電柱にウインチかけてグイグイ引っ張る!


やり過ぎて若干戻すの図(爆)


角材でサポート作って溶接して完成♪

インチキフレーム修正ですが元通りになりました☆

ちなみにクラッシュ修復後のヒートに自己ベストタイム出るという謎(爆)
Posted at 2016/10/16 22:18:45 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
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走行距離が29万キロ突破したシビックに乗っていました。 現在サーキットはトゥデイで遊んでます エコ替えとは全く違うアプローチで永くカーライフを楽しみ...
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