ライセンスランプをLEDに交換しました、お約束のキャンセラーもセットしましたが段差乗り越えなどのショックでチェック点灯してしまいます。チェックコントロールユニットを分解してみますと、リードスイッチを使った簡単な内容でした 。段差ショックでチェック点灯するのは機械的に接点が外れてしまうからなんですな。対策は子の接点をジャンプさせるかはたまた。
警告灯が点灯するようになったのでパット交換時期が来たと思い点検しますと、まだまだ、残量まだ5mmあるじゃ無いの？あと2mmはイケると思いましたが前回いつ交換したか記憶が無いので交換にします。ロータに耳？バリが出来ますのでサンダーで削り新品のパットがキチンと収まるようにします。削りカスを水で流し清掃したら乾燥後真っ赤に・・・・
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結局どうなん？売ると後悔しそうな1年半、3万キロ走ったBMW i3の去就について考える カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/09/23 22:39:44 |
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デスビ加工 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/03/12 06:31:54 |
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ＢＭＷシーケンシャル///Ｍトランスミッション カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/05/25 23:19:47 |
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E30M3 (BMW M3 クーペ) 車いじりが趣味なので「道」を極めるため、いじり倒します。 |
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キャトレールさん (ルノー その他) キャトルです。 こういう質素な車がイイ。 ルーテシアやM3はアクセルを踏みたくなりますが ... |
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ルノー ルーテシア １５インチにダウンし乗り心地重視。 ほんとは１６インチは高くて～ |
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