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イイね!
2012年08月18日

初車検、11万km超えてますけども。

初車検、11万km超えてますけども。 初車検やってきました。3年で11万km超え。
どうなんだろう?デミオの過走行ランキングでどのあたりにいるのだろうか?

写真は、サーキットから一般道まで使っている、DIREZZA ZII。
左から、左前、左後ろ、右後ろ、右前。
こんな状態では、車検通らないだろうと思い、スタッドレスで通してきました。
しかし、タイヤカスすごい、FSWの100Rで外にふくらんだときか。
駆動輪はすぐ落ちるのですが、後ろだと落ち切れません。

車高調入れてバネが堅くなった効果で、外側内側での減りの差がなくなっているようだ。

明日、伊那サーキットで使い切ってくるか。

一般道走行+雨のサーキット用で買ったタイヤは、

このとおり。
雨のYZ東のドリ枠とか、KAKIZAKIでだいぶ角を削ってしまったので、、、。
もう雨ドリ専用ですね。
ブログ一覧 | デミオ | クルマ
Posted at 2012/08/18 17:22:55

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この記事へのコメント

2012/08/18 22:56:27
>3年、11万km......


脱帽です。m(_ _;)m

恐れ入谷の鬼子母神です。

盆栽マシン、床の間マシン......

と呼ばれるマシン達に
爪の垢…
ならぬタイヤカスを
煎じて飲ませたいです。

(全国の盆栽マシンファンの方々ごめんなさい…笑)


しかし、凄い。

ハイグリップタイヤに車高調......


モノコックのヤレ気になります。

DEデミオのエンジンルームの
バルクヘッドとストラットの
スポット接合部の様子
なんか見てると~


心配になります。
コメントへの返答
2012/08/19 00:00:25
どうも。


DEデミオのエンジンルームの
バルクヘッドとストラットの
スポット接合部の様子
なんか見てると~


ユーザー参加の耐久試験ってことで。
2012/08/18 23:25:31
>3年で11万km超え。

営業車並みですね^^;
うちのデミオさんは、4年で10万km。

キャンバーは、-3度は欲しいですよね。
コメントへの返答
2012/08/19 00:03:40
どうも。

キャンバーは前後のバランスが難しく。

セッティング地獄にはまるか?
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