実用性と快適性を求めて初めてのシトロエンです。 見た目普通ですがなかなか個性的です。 ゼニスウィンドウとパドルシフトが面白い。

痛んできた５００の代わりに足とするためにツガイしていました。 通りがかりの中古車屋に５万円で出ていたのを引っ張って来ました。 あんたが買わないと潰すんだって脅されたもので救ってやりました。 あこがれの４５でしたがポンコツです。(笑) 並行輸入車なんで多分日本で一番古いパンダではないかと店の親父はい ...

仕事用に購入した車でしたがあまり使わず売却しました。 一年程度しか所有していません。 絶妙な乗り心地でしたが乗り味はＳＬのようでした。 やはりフランス車とは相性が悪いと再確認した車でした。

結婚の為（？）実用的な車へ買い替えです。(笑) 最初ノーマルの赤でしたが、徐々に変態車へと変貌しました。 缶スプレー露天吹きです。 バンパーレスがお気に入りでした。 ３０過ぎた妻帯者が乗る車じゃないねぇ。 長い事憧れた車だったので思い入れも一入ですが５００の後では印象も薄くなってしまいました。（悲 ...

ムルの前の愛車です。 ビアンキからの買い替えでした。 自分にとって初の新車です。 １６Ｖは乗っても面白く良い車ですが、自分には荷が重過ぎました。 その後やはりフィアットに出戻りです。 家族にはムルより好印象だったようです。 （何よりシートが立派でしたから）

2年ぶりのMT復帰です。 軽自動車は30年以上ぶり。 奇跡の走行距離3万キロ！！ 絶滅危惧種を楽しんで維持します。

新しい相棒です。 人生初のアメリカ車（？）人生初の２ペダル、人生二度目のニ気筒、二度目のイプシロンです。 とにかく中古相場は超激安！！ アメリカブランドのポーランド製のイタリア車！今のFCAを象徴する（？）名車であります。 マカロニ・ウェスタン号と命名します。 2021年9月13日　 無事引き取 ...

ヤフオクで手にいれた1.6の147 イプシロンへ乗り換えです。 人生初のアルファは面白かったけど何処か違和感が…。 やはり自分が好きなのはイタリア製の下駄グルマ…それに気がついただけでも147を選んだ意味があるかなぁ。

ムルティプラからの乗り換え。 人生二台目の仏車、人生初のプジョーです。 売れに売れた２０６でもスタイルのMTは今や希少車 軽い、安い、楽しいを堪能します。 実はメーターのイェーガーのロゴを見て決めたってのは事実です…（笑） 2015年夏。 自家オールペンです。 変わり果てた姿の…（笑）

自分にとって最初のイタリア車でした。 全てはここから始まっています。 見た目はかわいいけど、暴力的に早いし骨太な漢の車でした。 それでいて実用的なんで、完全にフィアットの魅力にやられた車です。