あぶない農業のブログ一覧

朝晩の冷え込みがだいぶ強くなってきましたが、
アトラスのバッテリーがどうやら寿命がきたみたいです。

メーターのバッテリー・燃料フィルターの警告灯まで点灯・・・

遠出してバッテリートラブルで帰れなくなっても困るので、
交換する事に。

まずは
いつものホームセンターに行きました。

一軒目ですが、
とりあえず合ったのですが、
どうも気に入らない
ホームセンターブランドの物もありましたが、
どうも信用ならないので却下。

二軒目は某会社の物があったのですが、
以前トラブルがあったので却下しました。

しょうがないので、
イエローハットに行きました。

ここも以前ニュースで問題になったメーカしか
サイズが無かったです。

色々悩んだのですが、
購入する事に。



交換は乗用車と違って、
簡単です。

まずは古いバッテリーを外す。
いつ購入したか見たところ・・・
16年2月でした。
約9年ほど使用しています。



取り付け後です。

もちろん問題なくエンジン掛かるようになりました。

朝晩だいぶ冷え込んできましたね。
霜が降りて着ましたが、
車庫のお陰で霜がつかないので、
助かっています。

前から会社の同僚に、
かみさんの車にエンジンスターターを取り付けて欲しい。
との事で、
あまり人の車を弄るのは嫌なのですが、
普段お世話にもなっているので、
取り付ける事にしました。

本日車検証を持ってきていだだいて、
色々調べたら、

車種はマツダのフレアで、
25年式の新車でした。

少し前の車とは違い、
ただ単に取り付けるだけではダメみたいですね。

予算が厳しいので、
古いモデルのスターターを付けようと思ったのですが、
取り付けが出来ないみたいで・・・・

最新のみ取り付けが可能みたいですが、
色々と取り付けも一筋縄では行かないみたいです。

金額も結構するので、
明日また相談しながら進めたいです。

月曜日に雪予報なので、
アトラスのタイヤ交換を実施。



リアは普段しようしている、
油圧ジャッキで持ち上がりましたが、
タイヤがホンと重いです。

乗用タイヤと比べても、
重すぎます。



ついでにオイル交換も。
やっぱり、
ディーゼルなんで真っ黒。

交換後、
ドライブに行ってきましたが、
タイヤを交換したお陰で、
リアが滑らなくて良いですね。

昨日、
マークⅡの車検が完了しました。
16万円でした。

2点改善と対応項目が指摘ありました。
①バッテリー交換を早めにやった方がいい。

②左リアのブレーキが固着していたので、
　クリーニングしたが、
　次回は交換になるかも？

①は2010年頃に交換したのですが、
　毎日使っていないので、
　経たっているのか？
　それともオイルタネーターの寿命がちかいのかも？

足回りも交換したので、
深夜ドライブに行ってきました。

乗った感じ、
安定性が良くなり、
コーナリングも思い通りに曲がってくれます。

ただ、
他の部品の経たりがあるので、
そちらも交換したいです。

画像の写真ですが、
何気なく信号待ちで撮りました。

一瞬、
R32のGT-Rに見えるのですが、
GT-S？でした。

当時ナンバーの二桁です。

マークⅡを車検に出してから、
まだ2日目ですが、
どうも手元に車がないので寂しいです。

今の所、
ディーラーから電話が来ないので、
作業は順調？だと思いますが、
8日に出来上がったら、
直ぐに取りに行こうと思います。