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2017年01月16日 イイね!
どうも皆様、のろうさです。

2017年はバイク事故により病院からのご挨拶で申し訳ありません

交差点に入ったところで真横から軽トラにやられました。

直進の自分に気づかずそのまま曲がって来たことが原因。最初はこっちが信号無視していたと言われる始末。

高齢者ドライバー大概にしてほしい。

命に別状はありませんが右足が全く動かせない状態です。


全治は2ヶ月ほどはかかるようです。

ひとまずバイクは、廃車になりました。

とりあえずご報告までに。

Posted at 2017/01/16 17:43:04 | コメント(8) | トラックバック(0)
2016年12月07日 イイね!
ども、のろいうさぎです!



今日は、もう前置きなしで。




昨日某所へ預けた愛車が、今日戻ってきました!







隣は、いつものリア友。



奇しくも、同じ日に車を弄ることになりましたw



まぁ彼の車の事は、ここでは多く書きませんので、もしどこかで会ったら聞いてやってくださいw




さて、それはそうと。



この写真だけでどこが変わったかわかった方は、

中々鋭いというか細かな所までめっちゃ見てる方だと思います。



実際外見はほとんど変わってませんからね(汗


さぁ、それでは答え合わせと行きましょう!




答えはこちらッ!!














ババーン!







ってなわけで答えは、

スーパーチャージャー搭載

でしたッ!

メーカーはHKSの下記の物を使用。


GTスーパーチャージャープロキット


購入に至るまでには色々とありましたが、結果めちゃめちゃ楽しい感じに仕上がってきました!

一回り大きなエンジンに積み替えたのかと思うほど太いトルクが下からモリモリ出てきますし

更にパワーもアクセルレスポンスに対して非常にリニアに出てくるので、

街乗りでも非常に扱いやすく乗りやすい車になりました。


んでもって、むき出しのエアクリーナーを付けている関係からか、

めっちゃ吸気音が室内まで聞こえてきますw

2000rpmぐらいしか回してなくても、
シュゴーシュゴー
いうんで、最初乗った時マジかwwって笑っちゃいましたw


なので室内は、マフラー音・スーチャー作動音・吸気音の3種類に加えてオーディオの音が聞こえるなんとも騒がしい感じにw

まぁ、やる気にさせてくれる音なので別にいいといえばいいんですけどw


コンピューターはフラッシュエディターにて書き替え。

前回までの現車合わせのセッティングではなくなったので、アクセルレスポンス調整は、

再びPivotのスロコンにて行ってます。

さて気になるエンジンパワーですが…

今回僕が行ったメニューでのHKSのホームページにての公表値は

馬力:249ps
トルク:29.7kg-m

HKSのテスト車両のノーマルが、

馬力:184ps
トルク:20.3kg-m

なので、馬力で65馬力 トルクで9.4kg-m向上したということになりますかね。


僕の車も、実測で180馬力前後なので、大体この数値に近い数値が出てるはず…


そら速いわww


これでまた一段と、通勤快速度が上がりましたねー(白目



このフィーリングマジでヤミツキになりますよ~


徐々にこのパワーに慣れていこうと思います!

ではでは、失礼いたします!
Posted at 2016/12/07 22:30:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 時空管理局広報2016年 | 日記
2016年12月06日 イイね!
広報~第37号 Coming Soon~BRZ新たな物語はここからはじまる…のかもしれない
Posted at 2016/12/06 23:51:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 時空管理局広報2016年 | 日記
2016年11月26日 イイね!
ども、のろうさです。



今日は短く。




のろうさ号にも近代的な装備が追加されました。





バックモニターです。



バックめっちゃしやすい。



便利っていいですね。



……それだけです(爆




ちなみに、前回書いたBRZ弄りの件とは全く関係のない物ですヨ(ダレモキイテナイ
Posted at 2016/11/26 23:00:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 時空管理局広報2016年 | 日記
2016年11月16日 イイね!
広報~第35号 冬の前に~ども、のろうさです。



昨日今日と休みだったのですが、初日は少しバタついていたので、



今日、時間を見つけて紅葉でにぎわう地元の山で恒例の写真を撮ってきました。




とはいえ、かなりもう終わりかけでしたけれど(汗




撮った場所はいつもと同じ鈴鹿スカイラインの滋賀県側を下ったところにある、小川脇のスペース。












今日は、気温が少し低めでしたが、天気自体はよく、ライダーも多く見受けられました。

僕も、バイク引っ張りだそうと思ったんですけど、その前にインフルエンザの予防接種をしたので、

激しい運動は避けてとの注意を受けて断念。

来週はまるっと諸々の事情で休みがつぶれるので…

ん~、もう今年は厳しいかな?

ワンチャンあれば、バイク乗りたいところですがw




…それはそうと



本来ならもう少し、バーッと紅葉してる場所なのですが、

やはり時期も、もう終わりそうですね。

ちょっと遅かったな。



その後もうちょっとだけ写真を撮ってから、


ワインディングを軽く流して帰りました。



この道ももうすぐ冬季通行止め。


走れるうちに、走っとかないとね。









てなわけで、恒例写真撮影だったわけですが


よくよく考えたら、もうすぐ12月で〝ボウナス〟のお時期ですね~



今年は、がっつりBRZを弄る気でいますw



てかもう注文はしちゃったしw



今から、楽しみでなりません!



また時期が来たら、皆様に発表したいと思いますので、



お楽しみに~~~!!



ではでは、今日はこのあたりで。



失礼します~!
Posted at 2016/11/16 20:41:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 時空管理局広報2016年 | 日記
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「[パーツ] #BRZ ボンネットダンパー http://minkara.carview.co.jp/userid/631769/car/1746674/8153208/parts.aspx
何シテル?   12/21 21:16
はじめまして。 私、のろいうさぎと申します。 2014年9月12日にBRZが納車されました。 人生初めてのクーペで色々勝手が違うので色々と覚えていく...
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