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イイね!
2010年03月21日

ぎゅっと凝縮、京津線!

ぎゅっと凝縮、京津線! 先日ついに敢行した京都ドライブ…京阪乗り潰しの旅。

とにかく昔から乗りたくて乗りたくて乗りたくて(ry
…念願叶って乗ったわけで、電車に乗るために往復885kmもクルマで走れるんだなぁ~と自分にビックリw
で、一番乗りたかった電車がこの京阪・京津線の800系
(^∇^*人)
以下、ちょ~マニアックな記事になりますw



浜大津駅は国道161号線と県道18号線が交差する位置に。
京津線の電車はこの駅を出ると、方向を一気に90°左に変えて京都市街地に向けて走るんですが…


…ご覧の通り、道路の上を走ってます
この電車が道路を走るとどれくらい長いっていうと―


こ~んなに長い(笑)
というわけで、この電車のスリーサイズが
・全長1650mm
・全幅2380mm
・全高3475mm

一般的な4ドアの車両が20m、3ドアの電車が18mなので少し小さい電車ですが、とはいえこれが4両つながってるので66mもの巨体が道路を走るわけで…
…ちなみに軌道法っていう法律で、道路に電車を走らせるときは全長を30m以内に収めないといけない決まりになっているので、これはもちろん特例

でもってこの電車。
浜大津を出て路面電車になって、そのまま登山電車レベルの急勾配を上り下りして山を越え、地下鉄に乗り入れるんです♪
性格が異なる3つの区間を走るので、とにかく特別装備がたくさん。
分かりやすい装備でもこの通り↓


…そんなこんなで過剰すぎるほどの装備を付けてたら、なんと1両=約2億円
1m単位の価格に直すと500系新幹線と同じくらい、むしろそれよりも高価な電車で。
実は、日本一お値段が高い通勤電車だったりw( ̄o ̄)w
(実際の運賃も京阪の運賃と地下鉄の運賃が別扱いなので、三条まで出るのにJRの2倍掛かかる高額路線だったりw)

う~ん、また乗りたいなぁ…
というわけで、また来月辺りに行ってこようかなとたくらんでいるのでした。
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Posted at 2010/03/21 19:32:14

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この記事へのコメント

2010/03/22 09:30:54
ご苦労さまでしたw
電車に乗るため900キロ近く車で走ってきたんですね♪
でも、、勉強になりました^^
実に興味深い路線ですね~
私も乗りに行きたいです。。
コメントへの返答
2010/03/23 22:17:59
電車に乗るためだけに900キロ…
ちょっと気持ち悪いですよね(汗)

前面動画がyoutubeなどに載っていますよ♪
2010/03/24 14:11:23
この電車、京都市営地下鉄区間でしか乗ったことないんだよね(^。^;)

今度は京津線区間で乗ってみたいなぁ(^w^)
コメントへの返答
2010/03/24 21:57:30
フル乗車すると、ホントおもしろいですよ♪

自分は逆に、地下鉄車両には乗りませんでした。
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