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2010年02月05日 イイね!

色々加速中

少し寒さが穏やかに?なんてとこにきたこの寒気。
数年ぶりに積雪あったりと、ここ数日は家で震えながら仕事してます。

車のほうもちまちまと、完成に向けて細かい部分の手入れ中。
とりあえずずっと放置してたブレーキのマスターシリンダーストッパー。

パッドのアタリもでてきましたのでここで導入することに。

それで、ライン+ストッパー+パッドとブレーキ関連の第一ステージ終了ですかねー。
ローターはもったいないので純正は使い切る予定ですし、そのときは若干の強化予定。
メインの街乗りでは十分な制動力になってますので、その先はホームコース変わらない限りは考えてません。

とりあえずは3月の走行会までに
1:ブレーキフルード交換&エア抜き
2:パワステオイル交換
3:エンジンオイル交換

を順次整備しておかないと。

ちなみに今月はMPVのオイル交換もしなければ・・・ということで次回使うオイルを少し考察して決めてきました。
今回はベースオイルは今と同じWAKO'Sの4CT-Sですが粘度を5-40から10-50へ変更。
これに去年から用意していた究極のオイル添加剤?のCORE501を投入予定。
フリクションロスに特化した添加剤ですから粘度上昇による重さも少しは改善されるかな?っと。

Posted at 2010/02/05 20:15:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記

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「チャタリング音軽減実験 http://cvw.jp/b/633652/42913715/
何シテル?   06/01 22:43
ドライブからサーキットまでそつなくこなせるコンプリートカーのような車目指して作ってます。 作業は原則ショップさんにお任せですが最後の仕上げになるECUだけ...
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