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2017年03月25日 イイね!
つづき。

翌日はFAPM。

ESSE号からブースター繋いでバッテリー上がりのスパを起こす。
スパはバッテリーが車内にあるので、
ESSE号をかなりエキセントリックに停めないとケーブルが届かない(;´Д`)。

何とか起動して鷲羽山へ。



おいらあんまり写真も撮らずにずっとお喋りしてました(;・∀・)。

そして夜は最終日だった、



「倉敷春宵あかり」へ。やっぱイルミネーション系の撮影は楽しいね。

そしてその翌日は再度岡山国際サーキットへ。
アルチャレ観戦です。

これまたなんとかスパを起動してサーキットへ到着。
ここで大事なことに気が付きます。
↑の写真データ抜いた時に、PCにSDカード挿しっぱだわ。

と言うわけで、この日の撮影はカメラ二台、メモリーカード一枚orz。

それでも頑張るしかないっ。



慎さんと、



フツchiさん。

今回は一昨日に引き続き、いろんなとこで撮ってみます。

そしてパドックへ。



慎さんのカバー、純正のような自然感w。



タイヤを変えるナウト号。
この時、実はとても違和感を感じてました。
スタッドに換装されていること。ナットのかかりが少ない気がすること。
職業柄、そういうのは心配でなりません。

それでも、



快調に走るナウトさん。

そしてその後の赤旗とアナウンス。

もしや!っと思って駆けつけたら...

続きはWEBで。



147、早く元気になれよ~。
ご本人は無事だったので撤収を見届けてから、ぼちぼちと撮影を続けました。



フッshiさんに紹介していただきました、愛媛の156GTA。



4C。



4C。



ジュリアスプリントも快音轟かせてましたね~。鼻血出るゎ。



こんなサンデーレーサーに憧れます。

そして相変わらずAlfaromeoの参戦台数は少ないですので、ほかの車も撮ってみます。



渋いカラーリングのNA。こうしてみるとやっぱエランの良コピーだなってつくづく思いますね。



ポルシェも新旧様々いましたね。

そしてこの日見かけた一台!



BREルックの240Z!



恰好えぇ。



やっぱり旧車に目が行ってしまいますが、それでもこの240Zは格別でした。


そんな車漬けの三連休のおはなし。
ご一緒していただいた方々、お疲れさまでした~。


そのほかの写真。
その1
その2
Posted at 2017/03/25 08:45:46 | コメント(4) | トラックバック(0) | Alfa Romeo | 日記
2017年03月25日 イイね!
ヤバい仕事より夜這い事したい、ぺケペけです。

仕事が超絶バタバタしてましたが、何とか通常の忙しさにおさまってきたので、
先の三連休は車三昧&カメラ三昧してきました。

まず土曜日は「スーパーGT公式テスト」へ。

久々にスパを起動しようとしたら、あれまバッテリー上がり。
時間がないのでESSE号で出撃。

今年は流し撮りにも変化をつけたいな、とか思いつつ撮ってみます。
が、なかなか進歩しません。

以後、写真ペタペタにて御無礼w。



初号機。めるせーです。



弐号機。って違うし。新型ほんだ。



零号機。ってこれまた違っ。れくさす。



同じくれくさす。



これまたれくさす。



れくさす多し。



GTRも古い部類になってきたか。。



べんとれー。めずらしい車種チョイス。



らんぼ。ウラカンはサーキット似合うね。



ぽるしぇ&ふぇらーりは独伊対決。



まさかのぷりうす!



まさかのまーくX!マジで!?



べんべ。



珍しくメインストレートでも頑張ってみるっ。

これで練習して、翌々日のアルチャレに生かそうと一日頑張ってみました♪
(結果は伴わない)

つづく。

【おまけ】



新型NSX。ですけど何か?
Posted at 2017/03/25 01:13:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | 他クルマ | 日記
2017年02月18日 イイね!
猫カフェなるものに初めてお邪魔してきました。
どんなもんか興味はあれども、なかなかひとりで乗り込むわけにもいかずww。

ふと、カメラ持ったおっさんが集団で堂々と乗り込むタイミングにご一緒してきましたw。













まぁ、写真の出来はややイマイチでしたがしっかり癒されましたよ♪と。
Posted at 2017/02/18 14:05:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | カメラ | 日記
2017年01月22日 イイね!
ESSE号車検でした。

何とかもう少し頑張ってほしいものですが、そこは15万kmオーバー。
あちこち来てるガタも実害がないのは基本無視。

で。最近気になったプチトラブルが、



サイドブレーキレバー陥没○首病。
ボタン自体が割れて引っかかってるようで、押して下げたらしばらく出てこない。
特に寒くなってから陥没からなかなか回復しなくて。

MTなので「P」ポジションもないので仕方なく「1」か「R」に入れておくんだけど、
ついエンジンかけてすぐクラッチを離してしまって(←クセ)、エンスト。

あまりに不便なので車検時に相談すると、
「ボタンの部品だけ、ってのは出ないみたいなので、レバーアッセンブリーで5000円、工賃で5000円かかりますわー」って。

いやいやいや。

M5のメネジ切った只のぷらっちっくのボタン変えたいだけなのに壱萬圓って。
さすがにありえないので自分で何とかしました。



ホームセンターでM5長ナットにM5ノブねじ。
350円也。
所要時間2分也。

なんだかなぁ。

そしてボタン押してレバーおろすと...ボタンが返ってこない。
引っ張ったら帰ってくる...
(そんなこともあろうかと引っ張れるようにノブタイプのネジにしておいたのだが)

これじゃスピンターンノブじゃないか!!

ってことでM5の座金突っ込んで、ちゃんとバネが効くようになりましたが、
座金外したらいつでもスピンターンノブになります(←しないw)。


っていう久々自分のクルマネタw。
Posted at 2017/01/22 23:28:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | ESSE | 日記
2017年01月02日 イイね!
寝正月。

何とか風邪も収まりつつ。

と、いうことで開け初め&撮り初めとして鷲羽山~与島へお邪魔しました。

で。

カメラにSD入ってないorz。

しかし、そんなこともあろうかとフィルムカメラを持ってたさ!

...なんか、今年を占うかのような撮り初めだねぇ。


と言うわけで相変わらず珍しい車が満載でしたが、気になった車たち...アメ車。



Camaro (1969)(1st gen)



Corvette(1965)(C2) & Camaro(1973)(2nd gen)



Corvette(C5) & Corvette(C3)



Challenger(3rd gen) & Challenger(1st gen)

みんな恰好ええ。

あとの写真は...現像待ちで(爆)!
Posted at 2017/01/02 21:10:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | Alfa Romeo | 日記
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何シテル?   03/25 13:58
鋭意工事中(ってアレ?) え~っと。ポンコツ!脇役!中年! 自己紹介、以上! そのうちもちっと書きます。きっと。きっとね。
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