2017キョウセイジムカーナシリーズ　第8戦

前戦に続き、優勝できました。

なかなか走り応えのあるコースでした。



今回の悩み所は、パイロンセクション。
ライン取りとサイドの当て方。
自分はラインに悩んだ時に必ず行う方法として、逆走した場合、どんなラインになるか？
を考えて、それを順走にもどしてみます。
今回も、それをやると、どうしてもサイドターンの場面。
しかし、順走の場合をシュミレートすると、サイドを使わない方がいい感じのラインが取れそう。

慣熟・１本目と、なんとなくサイドターンで回りましたが、なんかピンとこない。
そこで、１本目が終わった後、改めてコースを歩いて考え、サイドは使わないと決めました。
ラインが大きくなり、走る距離は長くなりますが、スピードアベレージは上がるかと・・・。

たとえ失敗だったとしても、引き出しの肥やしになるはず・・・。

実際の所、これが効いたかどうか？？？、でも、２本目0.5秒程タイムアップができました。
このタイムアップがなかったら、逆転されてました。　　ヤバカッター（汗）

で、その逆転されてたかもしれない相手は、青色なアコードなんですが、なんと慣熟走行序盤でドラシャがバキン！となってしまい、交換作業で１本目は不出走。
２本目には間に合いましたが、ほぼぶっつけ本番でのトライにも関わらず、タイム出してきました。
いやいや大したもんです！
ぶっつけ１本しかないよ～ってプレッシャーかけたのが、かえってコンセントレーション上げちゃったかなぁ？（笑）

それともう一台のFFクラスなプレリュードもトラブル発生。
こちらは現場では何ともできないオイル漏れで成績が残せず、残念でした。

こんな日もあるもんだな・・・と思いつつ、明日は我が身だったりして（爆）