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イイね!
2015年08月08日

新車のナラシは必要??

新車のナラシは必要?? 皆さんおはようございます♪
今日から夏休みという方、
まだまだカレンダー通り仕事ですという方、
いろいろいらっしゃると思いますがいかがお過ごしでしょうか?

さてさて、本日のお題ですが、
昔はよく言った『ナラシ』
ちゃんとやられますか?

最近は機械精度が良くなったから、
『ナラシ』なんて要らないなんて事も聞きますが…

東の海猿家に来たアルトターボRS。
先日やっと総走行距離が1000キロを超えました。

私、東の海猿がこんな性格ですので、
一応エンジンの回転数を3000回転から始め、500キロ毎に500回転づつターボRSのパワーを開放して行ってます。

つまり今は4000回転まで開放中。
そんな『ナラシ』をやっている中で、
そろそろ金属片が出てるかな?っと思い、
ちょうど区切りの良い1000キロでオイル交換をしとる訳なんですね〜

機械精度のレベルが上がっているとは言え、やはり工業製品。

私も実は製造業をしていますが、
各種バラツキ等々様々な要因があり、
本当の図面通りの車って言うのは無い気がします。

だって、2万点以上の部品で車が出来ていると聞きますし…

そんな事を考えると、各部品のすり合わせを目的とする『ナラシ』。
これは新車購入された方のその車への愛情表現として必要なのでは無いでしょうか??

もちろん、自分と車との『ナラシ』っと言う意味でも( ̄▽ ̄)

いきなりアクセル、ブレーキをドォーンっとやってる新車っぽいクルマも見かけますが…(-。-;

皆さん、『ナラシ』やりましょー♪

そろそろオイル交換終わらないかな〜( ^ω^ )


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Posted at 2015/08/08 10:55:27

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この記事へのコメント

2015/08/08 13:59:09
こんにちは♪

「慣らし」に関しては様々な考え方がありますので、それを否定はしません。

但し、メーカー発行のマニュアルに記載されていることはキチンと守りましょう (^^/
コメントへの返答
2015/08/08 21:03:35
こんばんわ♪あおチャンさん。

確かに、何事もそうだと思いますが、
まずマニュアルに書いてある事ぐらいは
しっかり行って行きたいものですね(・ω・)ノ
2015/08/08 15:20:29
お久し振りです♪

富士重工矢島工場見学の時に新車からブン回してるのを見たので、ナラシはあまり神経質にならない程度にやってます。
サーキットで使うと想定して買ったクルマなら、1000キロでエンジン&ミッション&デフオイルも交換します。

因みに、来月からナラシ生活に入りますw
コメントへの返答
2015/08/08 21:07:34
お久しぶりです♪昭さん。

私も見た事ありますよ(;^_^A
クルマ好きとしては、
メーカーの人が出来立てのクルマで
『いいんかなぁ〜』って気がしましたが(-。-;

それより…んん??(@_@)
BP、オーバーホールですか?
それとも……www

楽しみにしてます♪

2015/08/08 15:48:12
こんにちは!
愛車1号を買ったとき、どうしたのか記憶が・・・・Σ(゚o゚;)アレッ?

もう新車を買うことはなさげなので、「ならし」を考える機会もない気がします(^_^;)

人とクルマの「ならし」と言うポイントは、凄く納得(^0^)/
クセの強いクルマとか、本当に「ならし」が大変です(^_^;)
コメントへの返答
2015/08/08 21:10:06
こんばんわ♪奔放屋。さん。

あれ、まだ新車で2シーター軽自動車買えますよ〜( ̄▽ ̄)

人とクルマの『ナラシ』
このターボRS程実感したクルマは無いかもしれません。

AGSが最初はね(-。-;
2015/08/08 19:44:22
最近の車は慣らしがいらないといいますが、やった方がいいに決まってます。

私の乗ってるロータリーは、古いこともありますが、オーバーホールした後、慣らしをやらないと全然馬力が出ません。だから、みんな、必死に慣らしをやってます。
コメントへの返答
2015/08/08 21:13:24
はじめまして♪銀鬼7さん。
コメントありがとうございますm(_ _)m

確かに、昔私の友人がFDに乗っていまして、
オーバーホール後はほぼ毎晩何処か行ってましたから〜( ^ω^ )

良いですね〜FD。
今後もずっとFD乗り続けてくださいm(_ _)m
FDの1ファンとしての願いです♪
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雨の日光…
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