手負い熊ラスカルのブログ一覧

ジャンボリーの
写真ありがとうございます。

たのしかったフジジャンボリーも終わり
前回のブログでは自己ベストだしたからと
猛アピールしたのは、じつわTSドライバーと比べたら
激遅タイムだとバレてしまうから！
では反省会！

雑誌の取材を受けてます所


クルマの仕様とか聞かれても答えられないのでピットロードの社長さんが対応！
ちなみに、本当にフルメンテナンスお任せなのでラスカルはこのサニーのプラグもキャブのジェットも何番付けてるのかさえしりません、(サニー乗りとしてありえない！)
というよりもちゃんと運転できるか不安でそれどころではなく
走行前であまりの緊張に
(ジョジョ立ちとかしたほうがいいのか？)
横向きになってポーズとろうとしたら

「正面向いて下さい」
と言われてる所です、まるで力士のような
写真写りのラスカルさん、
笑顔も変顔も出来ませんでした
そして自分の後ろ姿！



サムハンキンポー！

以上の反省を踏まえて



サニー50周年というサニーユーザーの為の手作りイベントらしいです、

参加しようか迷う以前に110は車検切れ、サニトラは、ヒーターホースに穴が空いた状態なので


がんばって交換しました、


ついでに燃料フィルターも交換
燃料フィルターは数年前より数百円高かった！

これで参加できそう
参加申し込み郵送しました！
先着200台となってたけどまだ間に合うかな？

今回は自分の描いたシナリオどうりの結果が出たので
すごいナマイキなブログです。

毎年恒例のフジジャンボリージャパンランの
サニークラスの常連達



今回はこのサニー2台とフルチューンエンジン搭載サニトラにラスカルがレンタルしたTSサニーの計4台のライバル対決！

昔はジャパンランのサニークラスでトップ取って大威張り
だったラスカルもすっかり落ちぶれて今年も勝てる見込み無しで行くのはツラかったので、



7500回転リミットのマイカー110サニーじゃなくて



9000回転以上ぶんまわせる
TSサニーレンタルすれば人間は何の努力しなくても、
タイムアップできるハズ！

しかも



ピットロードの佐野社長が全部メンテナンスしてくれるので
虎の威を借るラスカル状態！

さぁ文句がある奴は佐野社長の前で言えるもんなら言ってみろ！
しかも、
「レーシングカーはジャパンラン走ってはいけませんなんて規則は、ないからレギュレーション違反じゃありませーん」

なんてコメントしちゃうラスカルさん



もう、全国のサニー乗りを敵に回した気分！
自分がこんなにヒール(悪役)適性があるなんて思いませんでした。



そして緊張のコースイン！

そりゃもう今回の作戦、ラスカルの発見した、
誰だって速いクルマ乗ったら速くなれるんだ！
楽してタイムアップ作戦を
実証してみせなきゃいけないので、むきになって
いつものようなジェントルマンなマナー走行は出来ませんでした、一緒にコースインして「ムカッ」とされた方いたらごめんなさい
証拠写真が・・・


煽られてますけど・・・

でもTSサニーのハンドル握る以上
アクセル戻して進路を譲るなんて事は、
サニーでレース出場してる全ての人達に申し訳ないから絶対にイヤ！・・・

と、言うのは本人だけの屁理屈で、ヘボい奴が下らない意地はってまわりに迷惑かける典型例
きをつけましょうね

結果！
なんと自己ベストよりも７秒アップの

02分07秒549

サニーのレンタル代金15万円
自己ベスト7秒アップ
ラップタイム１秒縮めるのにかかったコスト
やく2万ちょい、
タイム伸び悩みのラスカルには
超激安で、超らくちんで、憧れのレーシングカー運転できる
超楽しかったフジジャンボリーでした

みんなには嫌われたけど・・・

あ～速く帰ってもう寝たい！
明日、朝早いから！


ちなみにこれは、前回ピットロードに行った時、結果がイマイチだった時に
ウエイト外せばもうちょっと速かったかもって
言い訳しようと写真撮ってたの見られたらしく、

今日仕事の途中で寄ったら



ウエイト外されてました・・・
もう何一つ言い訳できないように追い込まれていってます！

さぁではブログ書いてないで準備しなきゃ
今回は楽々コースなので
ヘルメットとグローブ


だけ準備して終わりです！

じゃ帰って寝ます

ジャパンラン1というクラスで



このクルマに乗ります

どうしよう(汗)

見た目がTS仕様のナンバー付きラスカルサニーとは別物の
本物TSサニー素人でも運転できるのだろうか？

と、とにかく何かしなくちゃの焦りから
昨日はラスカルサニーが車検期間の満了する最後の日だったこともあり袖ヶ浦のサーキットに練習に行きました、

「フジの練習するのに袖ヶ浦走って練習になるのかよ？」
とか
「お前のTSモドキでいくら走っても本物のTSサニーの練習にはならないよ」

なんて思ってる奴らはわかっちゃいない！
ラスカルぐらいの素人レベルじゃ法定速度以上で走るだけでも
練習になるんです！

が、




気合いバッチリでサーキット１番乗りしたまではよかったのですが、


ウエット路面で気合いで取り付けたスリックタイヤではコースインタ出来ませんでした

ラスカルの走る走る詐欺にひっかかった近所にお住まいの
サニーサイドさん


せっかく見に来てくれたのにすみません、ラスカルがスリックタイヤしか持っていかなかったばっかりに・・・！

今思ったんですけどサニーサイドさんの210サニーに
ウエット路面オッケーなタイヤ着いてるじゃない！
有無をも言わさずに奪いとってコースインするぐらいの
気力がラスカルには足りなかった

という事で110サニークーペは車検切れになり

電気屋のトラックが

現在のメイン車になりました、

エンジンはドノーマルのA12



そして今度乗るのが、
トップクラスのA12フルチューン



まさにA型エンジンの頂点と底辺の乗り比べしてきます。