エンジンマウントの交換♪

小雨のなか、タイミングチェーン側のエンジンマウントとラジエター側のエンジンマウントを交換しました。

おそらく、この２つが劣化があるものと推定し交換したわけですがガレージジャッキでエンジンを少し持ち上げチェーン側のを交換。ボルトを外す際にマウント側のボルト受け側のゴムが剥離して共回り？(^^;クルクル回って焦りましたがボルトの頭をハンマーで数回叩いてからレンチで無事に緩めることができたがゴムが千切れてました(笑)末期～(;´д｀)ラジエター側のはゴムに亀裂が２ヶ所あり交換時期。

助手席側と後側のは後日やります。

エンジン始動し微振動が激減していましたので、この２つで正解かな？(^^作業時間は1時間弱。

寒くて画像撮る気力がありませんでした。