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KSeeの"マルヨン号" [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2014年5月3日

右フロントフェンダーのサビ除去

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
2月に発見したサビ。放置していて拡大しても困るので、除去することにしました。
2
#120の紙ヤスリをドライバーの先にあて・・・
3
サビを削り落とします。
外から見えてる範囲だけでなく、塗装の下までサビが進展していないか確認するため、周囲の塗装も少々削り落としました。
4
案の定、塗装の下でサビが広がり始めており、想定よりだいぶ広く塗装を落とす結果になりました。サビが見えなくなり、銀色の鉄板だけが見えるようになったところでOK!
5
サビ落としがすんだらウエスで周辺の「粉」を拭き払い、シンナーをウェスに含ませて塗装する範囲を拭いて脱脂。

え?プラモ用のシンナーじゃないかって?脱脂できればプラモ用でもなんでもOKです。これでも立派なアクリルシンナーですからw
6
脱脂が済んでシンナーが乾いたら塗装。

今回は時間がなかったので下塗りはなし、いきなり外装色のWRブルーマイカのタッチペンで塗りました。刷毛には少量づつ塗料を付けて恐る恐るぬりました。多すぎると垂れて周りへ流れるので。
そうそう、タッチペンは軸の部分に付いた塗料が垂れてそうになり、ビビリました。軸部に塗料が付かないように容器の縁でそぎ落として使う必要があるかと思います。
7
完成!
あとは完全に乾燥するまで触れないでおいとけばOK。

時間があったら水ペーパーやコンパウンドで磨いて周囲と平滑にして目立たんようにしてやりたいな~(←多分もう何もしないと思うww)

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