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ヱヴリ (スズキ エブリイ)  

イイね!
スズキ エブリイ
登録から2年目の中古車。走行22,000km。支払い総額¥1048,000 軽ターボマニュアル
 
所有形態:現在所有(メイン)
2012年01月25日

こぺむ (ダイハツ コペン)  

イイね!
ダイハツ コペン
もう新車では手に入らない 四気筒 C-open 平成16年式 支払総額89万
 
所有形態:現在所有(メイン)
2016年07月03日

コルナゴ様 (イタリアその他 コルナゴ)  

イイね!
イタリアその他 コルナゴ
イタリア生産時代のコルナゴです。 パイプはコロンバスエアプレーン、 ジルコデザインで、トップチューブ断面は四角、ダウンチューブ断面は五角形です。 ちなみに現代のコルナゴはイタリア製ではなくて台湾のジャイアントの工場で作られているようです。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2011年06月30日

モールトン様 (イギリスその他 その他)  

イイね!
イギリスその他 その他
パシュレイ製モールトンTSRのミッドナイトブルー(茄子紺)です。 カンパ仕様に変えてあります。 お城製ではありません。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2011年06月30日

コブラ 68T (輸入車その他 リカンベント)  

イイね!
輸入車その他 リカンベント
珍しくも、 前輪駆動であり、折り畳みできる、リカンベントのコブラです。 フロントトリプルの68T仕様
 
所有形態:現在所有(サブ)
2011年07月10日

スズキ Kei  

イイね!
スズキ Kei
地味がモットー 軽ターボ5MTにこだわり
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年11月14日

WILIER K2 (イタリアその他 その他)  

イイね!
イタリアその他 その他
ウィリエールのkarbon2です。 イタリアのC4(チ、クワトロ)社から金型をwilierが買い取り、インテグラルヘッド化したものだそうです。 あのパンターニもメルカトーレウノ時代に乗ったモデルらしいです。 シートチューブがBBからオフセットされたデザインは、現在のUCI規定外。 Record ...
 
所有形態:その他
2011年08月27日

Tsunami & VinteVinte (輸入車その他 リカンベント)  

イイね!
輸入車その他 リカンベント
Performer社のリカンベントTSUNAMI と Vinte-Vinteです。 フレームセットを購入し、とりあえずの手持ちパーツで組み上げました。 OSS(上ハン)です。 フロントホイールは、在庫のスポークを切断し、ネジ立て直して自分で組んでます。 2013年、Vinte-Vinte  ...
 
所有形態:その他
2011年08月27日

ブロンプトン (イギリスその他 その他)  

イイね!
イギリスその他 その他
初期のBROMPTONです。 輸入代理店が現在の「ミズタニ」になる以前、 「三井物産」 が輸入していたものらしいです。 台湾モデルですがサイドスタンドはありません。 変速機はスターメーアーチャーではなくシマノ3速に輸入前から換装されていたようです。 ブレーキ、青プーリー、サドル、グリップ、金チェ ...
 
所有形態:その他
2011年08月28日

Trident (輸入車その他 リカンベントトライク)  

イイね!
輸入車その他 リカンベントトライク
リカンベントトライクのTridentです。 TW BENTS製 三輪車です。
 
所有形態:その他
2012年04月15日
 
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「三本ローラー始めましたー」
何シテル?   12/28 06:54
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2016/10/17 06:42:19
内装パネルの外し方(センター、メーター、スライドドアスイッチ) 
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2016/09/09 21:23:44
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2016/08/30 00:58:56

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イタリアその他 コルナゴ コルナゴ様 (イタリアその他 コルナゴ)
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