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昨日、山形まで出かけるために高速を使いました。

午前中の出発時、既に出口は若干渋滞。

帰りはとんでもない事になるんじゃないかなぁ～って想像しつつ、
夕方、帰ってくると、目的ICの一つ前、TOYOTAの工場のために
近年新設されたICはガラガラ。

「お、こりゃ平気かなぁ～」って目的ICが近づくと、、、、
料金所からの車列が本線まで溢れ、ICの５００ｍの手前まで
車列が。。。。。

結局、車列に並んでから料金所を通過するまで30分。。。。
１つ前のガラガラICで降りたほうが早かったデス。。

その間、ETCゲートに抜けていった車は10台以下。。。

つまりほとんどの車が無料適用車。。

はやくETC使えるようにするか、ゲート開けてください。

僕の住んでる自治体でも、実質的な「全戸発行」となったので、
発行してもらってきました「被災証明書」。

これを有人ゲートで振りかざすと、高速が無料になるそうです。

ってか、証明書必要とか言ってるけど、実質全員無料状態になっちゃってますから、
さっさとゲート開放制にしちゃえばいいのに。
月曜日からＥＴＣゲートを通る車がすっかりいなくなってしまってますよ。
あんなに一生懸命ＥＴＣを推進してきたはずなのに。

被災地支援を目的に始まった今回の制度ですが、
恩恵を受ける、僕らでも「？？？」な制度ですね。

東北から乗ればどこまで行っても無料ってさぁ、
散々、東北に観光に行こうとかキャンペーンしてるのに
東北から出るの支援してどうするのよ？

一般車が証明書あれば無料になるって制度にしたのも、避難先から自宅とか職場に通うとか
そういう人を支援したいから証明書が必要なんでしょ？（既に崩壊してますがね）
東北人が遊びに行くのを支援するためじゃないでしょ？
じゃあ、なんでＮＥＸＣＯ東日本のＨＰに無料で佐世保まで行けるルートとか掲載するかね～。
意味不明。

東北人は、高速無料にしてあげるから、たまには放射線量の低いところに行って身体でも休めてきなさいとでも思ってるのかしら？

とりあえず、
１．被災証明書は除外して、罹災証明書だけ適用にする。
２．１．がダメなら証明書を不要にし、全国民・全車種適用にする。その上で、東北から乗ればどこまで行ってもタダ、ではなく、東北エリア分の高速料のみ無料にする。もしくは、東北で降りる場合はどこから乗ってても全部タダにする（来るのは無料・帰りは有料。東北エリア内の移動は無料）。
３．とにかくさっさとＥＴＣを使えるようにする。

ってすればだいぶ良くなる（分かりやすい）気がするし、高速1000円が無くなって負担増になった人たちにもある程度納得してもらえると思うのですが。

まぁ、疑問点は色々ありますが、貰える物は貰う主義なんで、高速に乗るときは活用させてもらいますけど。
あ、この制度、証明書を持ってる人が同乗してれば適用されるらしいので、宮城に来られる方、連絡くれれば途中から乗りますよ。な～んてね(笑)