ringoxxxのブログ一覧

久しぶりに美味しいもの頂きました♪
魚シャブリ
辛口ワインと絶妙です(*^^)v
@蒲田

(^^ゞ
さんざん皆さんのブログ拝見させて頂きましてありがとうございます。
UP遅くなりましたが、私も軽く先日の日曜日にSEVOの浜松オフに参加させて頂いた事をUPします。

関東組、まずは海老名で待ち合わせ。
家から30分で着く場所なんで余裕もってたら、横浜青葉で乗ったとたんにいきなり渋滞。危なく遅刻しそうに。(^^)

関東組はこの皆さん。なんとみんなステーションワゴン。ワゴンマニアとしてテンション上がります。

minamizさん、さやきよさん、ヤマト８さん、しい＠パーマンさん、すぎまるさん、saburo-kunさん、ブータン36さん、ki-rararaさん、match_passat(まっち）さん、hiro1150さん。

その後、次の待ち合わせPAで関東組のみなさんと合流し、いざ！　浜松へしゅっぱーつ！

いや～　高速をトレインで一緒に走るだけで、凄い気持ちいいですね。浜松着く前にかなり満足です。

浜松到着後は、リステル浜松でバイキング昼食。

ここでやっと会長のsyuさんにお逢いする事が出来ました。
ブログのどこかでお顔を拝見した事が有ったのですが、ナマのsyuさん。とてもナチュラルで気さくな方で、SEVOの盛り上がりも、この会長あってだなと感じられる方でした。
・・・話題もたくさん提供しているみたいですし（笑）

リステルの駐車場のいたる所にも欧州車が止まっていてそこでもウキウキ♪

その後、ガーデンパークまで移動し、いざ整列。壮観です。

関西・中部組の皆さんの各車をジロジロ・ジロジロ。。。
自由時間に周りの観光地に行こうと考えていましたが、車の周りでうだうだしているだけで、あっという間に時間が過ぎてしまいました。

解散後、関東組で浜松市内の日帰り温泉でまったり(^^)

渋滞を少しさけるつもりでしたが、なんと御殿場で事故があり東名封鎖（泣）
皆さんと相談し、中央経由なども検討しましたが、沼津で降りて１国を使い箱根経由で帰る事に。
箱根の峠までは順調に流れていて、よし！　計算通り！　と思っていたところいきなり渋滞。（泣）

峠付近は霧が濃く雨も降ってきて最悪なコンデションの中、事件は起きました！
まさかのS4オーバーヒート！
⑧さんの後ろに、しい＠パーマンさんが走っていてホント良かったです。前に進んでいた他の皆さんも車を路肩に止め雨の中、坂道を上って現場へいちもくさん。


極○３６メンバーの皆さん、車に詳しく頼もしい方々です。（私はうろうろしてただけ（笑））
S4のボンネットを開け色々と診断して、簡単には治らないだろう（ウオーターポンプ？）という事と呼んでいたレッカーの目安がついた事で、レッカー待ちとなりました。


箱根峠で止まったのが23:30ぐらい、レッカーがきたのが2:00くらい。
⑧さんのトラブル、ホントにみんなと一緒で良かったと思います。
場所がちょうど箱根の峠でまったく何もなく、⑧さん一人であそこにいることを考えるとぞっとするものがありました。
深夜の箱根峠で2時間以上。みんともの、車好きの良さも至極感じた一日でした。

レッカー到着後は渋滞も解消し、その後は順調に帰宅できました。

かなり、ながーーい一日でしたが、SEVOの皆さん。関東みん友も皆さん一日ありがとうございました。
また、幹事を務めた、Ｐｉｋａｏさん、MS-RSさん　大人数の各種調整ご苦労様でした。
お蔭様で楽しい一日を過ごす事が出来ました。ありがとうございました。

また機会があったら是非参加させて頂きたいと思います。

関東組の皆さん、Ｓ４快気オフ。是非しましょうね。
⑧さん、待ってますよ～

PS.
関東組のR36軍団、S4・・・皆さん速すぎです！　Ｍyファミリーカーが悲鳴を上げてました（笑）

ＰＳ②

浜松お土産にうなぎパイを買っていったのですが、家に何故か2個？？
なんと前日、コンサート（ＡＰ　ＢＡＮＫ）で掛川行った、嫁・娘も同じものを買ってきていたようです（笑）

今日は、先日応募で当たった、これ　を使ってOIL交換をして来ました。
随分前に当たって何に使うか決めないままでいましたが、ちょうどオイル交換の時期になった為、ラッキーという事で(^^)

お願いしたのは、霧が丘ガレージさん。
横浜の十日市場にある　BOSCH　CAR　Service　の整備工場さんです。


選択したオイルは、これ。



写真の左側、

バーダル　XTC-C60　10W-40

あまり見かけないメーカーですが、帰ってから調べてみるとなかなか良さそうな感じです。
粘度については、距離も走っているのとオイル減りがちという事で、お店のお勧めで10W-40に決めました。
普段入れているものより結構お高いオイルですが、ここでは下から2番目？（笑）

オイルについても、色々とお話を聞かせて頂いて勉強になりました。
まあ、奥が深くて、半分くらいしか理解できませんでしたが（笑）

明日の高速で変化点が感じれるかな？

前から、ちゃんと記録しようと思ってとっておいた給油のレシートをまとめてみんカラにUPしました。
財布の中にのこっていた7枚。
さいこうで、9.19Km/l、最低で5.9km/L。平均で7.39km/L。
実感より良かったかんじでしが、2.0と思うと良くないですよねー(>_<)
多分、W8とあまり変わらない？
燃費も考えて2.0にしましたが、微妙な感じでした。(笑)

今日は、先日より不調のエアコンファン修理の為、朝一番でディーラーさんへ入庫。
（何気に、入庫が普通に出来た事もパチパチ！　一安心です。ちょっと車高とスペーサーが気になってました(^^)）
夕方5時半に引き上げができました。






今日施工したのは、以下の3点。

①エアコンファン交換


フロント前面から見て左側（運転席から見て右側）のファンが、モーター部分の不良で回転時にブレがでて、ボディシャーシを伝わって非常に不快な状態が一月程続いて、最後には止まっていたものです。
交換後はピッカピカです。

当然ですが、至極静かに回ってくれてます♪（笑）

②エアコンファン用40Aヒューズ交換
ファン不良に伴い、負荷があり切れてしまったもの。
Dさんにも普段、在庫していないとの事。注意です。


③プラグ交換（持ち込。純正⇒DENSO　IRIDIUM　POWER）
【交換前プラグ】


NGK製。ワーゲン・アウディ純正。思ったよりきれいでした。
pasa/yoshiさんに教えて頂いたように、点火ポイントの形状がだいぶ違います。
純正は、3極プラグ形状。
デンソーは、イリジウム合金　U溝接地電極
理屈は良く理解していませんが、いいんでしょう（笑）

【交換プラグ】


交換後ですが、気のせいか アイドリングが静かに。またアクセル踏んだ時の吹け上がりもスムースになったような気がします。
プラグでこんなとこ変わるんでしょうか？
自分の先入観もありそうですが、、、、、まあ満足です(^o^)


これで暫くは、おとなしくしててね♪　パサちゃん（笑）