小春日和の休日、午前中のあれこれ

今日は暖かい♪
でも、地震が多すぎですね。（怖）
naoです。こんにちは。







今日は暖かいですね～。午前中は春日部陸事に行ってました。
春日部に限らず、陸事って結構面白いので行くのが好きなんですよね。
なにが面白いってですね、普通車はほぼ登録時には陸事に持ち込んで
封印を付けてもらいますよね。ということは、どんなクルマも登録時には
陸事に来るってことなんですね。例外は、ディーラーなどの封印を代行して
取り付けても良いよ。ってところは書類だけでナンバーを持って帰って
自分のところでパチッとやる訳でなんですが・・・。
行く頻度は少ないですが、品川なんて希少な外車なんかも来ているので
外車が好きな人にはたまらないかもですね（笑）

今日はＤＲ３０のスカイラインの自社名変でした。
オーナーは学年で言うと私の１つ下の３６歳。ＤＲとは１０年以上の付き合いらしい。
今回、家庭の事情で売却する事に。ＤＲ３０事情は全く判りませんが
昭和５８年式ということは、トヨタでいうとダブルエックスですね。
部品供給などを含めて維持していく事が大変と言うことは想像するに容易い。
初めて（もしかすると最後かも）ＤＲ３０というクルマに乗りましたが、
楽しそうなクルマですね。２０００ｃｃの４気筒だからかそんなに低速トルクも
気にならないし、ターボが仕事を始めると結構イイ。なんていうのかな。
走らせてる感がありますね。車重も軽く軽快に鼻が入る曲がり角。
そして、見切りもよく視界が広い。色々な事を抜きにすれば、
これでいいじゃん！と思わせる何かが。７０もそうですけど（笑）
燃費、排ガス、衝突安全、ＴＲＣ＆ＶＳＣみたいな電子デバイスなどなど・・・
必要なのは判るけど・・・
今の技術で、ＤＲやＸＸの時代のクルマをリメイクしたら・・・もっと楽しいクルマが
世に出そうじゃない？と思うのは私だけでしょうかね。

お別れ・・・と言えば、パトカーのゼロクラももうそろそろ退役なのでしょうか？
４台の現行クラウンのパトカーがナンバーが付くのを待ってました。

内装は撮らなかったのですが、プッシュ式エンジンスターターでした（笑）
あと、ＡＴだったのは意外。ゼロクラもＡＴなのかな？


なにげに、エアロ赤色灯。








良く行くところって大体ルートが決まっていてそのルートにいるクルマたちも
大体が風景の中のイメージとして覚えているのですが・・・
いつも綺麗に磨かれていた黒のＦＤ３Ｓが停まっているお宅があったのですが、
今日はシルバーのワゴンＲになっていました・・・。たまたま修理などで
留守だったことと願いたいです。




イメージといえば・・・自分では細かいところを覚えているというかんじがありますが
例えば、たまに会う友人のクルマの車高が５ｍｍ変わったとか（笑）
まぁ、誤差の範囲かもですがね。
ＤＲの車検証がいちお自分名義（個人事業なので・（笑））になりみると・・・
なんだか車検証のカンジに違和感が。帰ってきて、他のクルマの車検証と
見比べると・・・字体と文字間の間隔が変わっていました。

慣れるまでは、偽造に見えます（笑）
ワゴンっていうのがウチのレジアス、奥が今日発行のＤＲ３０。


んー、やっぱり休みもクルマ一色ですね（自爆）