S15リアメンバー流用 完結編？

ここまでバラしたついでなんでナックルは34アルミに、ブッシュはニスモに打ち替えてリフレッシュも兼ねちゃいます

ハイキャスレスになるので、ボールジョイントはアッパーやトラクションと同じブッシュになります

で、ハブベアリング保護のオイルシールが変わります
32はドラシャに鉄の輪っかがついてるんですが、これを外してアルミナックルにオイルシールをしっかりグリスアップして取り付けます
ベアリング保護と錆防止です、しっかりやりましょう(^^)

このオイルシールですが、使うドラシャで変わるらしいです
R用ドラシャ使う場合はこれじゃないです、自分はtypeMのドラシャ使ってます

ナックルにサイド一式とハブベアリングを組み付け
この行程で、アルミナックル用のボルトとワッシャーがありますので気になる人は用意して下さい

画像はキャリパーボルト用のワッシャーとハブベアリング用のボルトです、キャリパーボルトとハブ用ワッシャーの品番は撮り忘れました(^^;;

アルミナックルへ変更に伴いショック取り付け部が○からコの字になるんで、34用からイロイロ拝借してニコイチ

残り物→34用→32用→使う物の順に並んでます

今回はリフレッシュも兼ねてるので、サビサビのスタビリンクもリフレッシュ(^^)

せっかくロアにロールセンターアジャスターが入るんで、ついでに真ん中切ってタップ切って高ナットかまして延長加工(^^)

24時間お酢に漬け込んで錆落とし
こんなんなりました、めっちゃビビったw

この後シャーシブラック吹いて、ブッシュはウレタンに(^^)

ショック取り付けのボルトナット

アルミナックルと鉄ナックルは、ロア取り付け部のテーパーの角度が違います
変換カラーがあるので用意して下さいね〜

一式組み込んで1Gかけて締め込めば、とりあえず足周りは完成です(^^)

次回、後始末編！
お楽しみにw