ＴＡＮのブログ一覧

パジェロミニの無料1ヶ月点検に行ってまいりました。
中古車といえども、アフターケアがしっかりしているのはディーラー系ならでは。

点検は全国どこのトヨタでもＯＫということでしたが、
最初の点検だったので買ったお店に持ち込みました。
他メーカーのクルマということもあり、全く縁もゆかりもないお店は入りづらいですしね・・・。

点検の結果はというと、ハイマウントストップランプの球が一つ切れていたことぐらい。
電球は保証対象外となりますが、今回はタダで交換してくれました。
また、買った時から切れていた、
メーターパネル内のシフトインジケーター球の球切れも直してもらいました。


余談ですが、感心したのはトヨタ販売店の至れり尽くせりの接客・応対。
店に乗り付けるやいなや、すぐにセールスさんが出てきて
クルマを誘導してくれました。
また、お店の中にはショールームレディのような方がいて、
訪れたお客さんの案内のほか、子どもの相手などをしています。
ウチの子も、ジュースやお菓子、風船などをもらって喜んでいました。

営業マンも一組に一人がついて対応をしており、
いつも行く三菱ディーラーとは大違いな印象でした。
（三菱は一人の営業マンが同時に2組対応したりしてます）

さらに、帰り際にはおみやげで花火とイルカのジャンボ浮き輪をもらいました。

ここまで対応が素晴らしいと、
トヨタのクルマは気に入らなくてもここで買っちゃおうかな・・・、
という気にさせられるかもしれませんね。

奥さん用のパジェロミニにコーティングを施しました。

もともと汚いクルマだったらそれほど手をかける気にもなりませんが、
このパジェロミニ、10年選手ながら意外にもボディのツヤはしっかり残っていて、
割と綺麗な状態です。せっかくの良い外装なのですから、
これを維持するためにもちゃんと手入れをしようと、コーティングしてやることにしました。

選んだのはデリカにも使ったウィルソンの「ツヤエキスパート」。
デリカに施工してから3ヶ月以上たちますが、
明確に撥水効果が持続しているすぐれモノです。
ちなみに施工からこれまでの間、ボディの手入れは洗車機のみ。
手洗い洗車やその他のワックスなどは一切していないにもかかわらず、
コーティング直後のような水はじき性を保っています。

施工方法についてはデリカの｢整備手帳」の項で書いているので省略。
でも、やっぱり軽自動車はこういうコーティング作業が楽でいいですね。
なんといっても絶対的な面積が少ないですから。
パジェロミニでは1時間もかからず塗り終わりました。

また、少量のコーティング液が残ったので、デリカのルーフとボンネット、
それにテールゲートにも再施工しておきました。
ルーフやボンネットは割と早くコーティングが劣化してきますからね。