type S

つけてよかった、リヤーウイング。

高速道を週2回　１００ｋｍくらい運転するので　安定性を求め　悩んだ末　装着。

何も付かない状態もシンプルで良いけど　どうも高速時のリヤーの収まりがいまいちだったので

大金を投入した結果、効果抜群。こんなに違うのかと　思い知らされた。

今スタッドレスだから強調されているかもしれないが、アクセルを緩めたときのリヤーがどっかに行きそうな

動きがなくなったのが　一番。　type Sでリヤーウイングを追加した意味がわかった。

これで　全　90000円は　安い　とみた。