omega.のブログ一覧

生存確認のためのブログアップです。

マイエクは放置状態で、LINEでの中国・九州オーナーズクラブの積極的な闇取引を流し読みしているomegaでございます・・・・・


エクは放置状態で、お金も掛けられないので、ロードバイクを弄りました。

ロードバイクも年末に乗ってから、年明けから1回も乗ってません。
寒さというより、家族で体調を崩したりしたので・・・・

エクのように、走ることより弄ることがメインになってはいけませんので、そろそろ走りに行きたいを思い、気合いを入れるために自転車関係でネット俳諧していると、安価でイメチェン（見た目）できるブツを発見。

そこそこ人気があるようですが、Amazonで購入可能だったのでポチっといきました！

ブツはシェイクスフードという、ブラケットカバーです。



取り付け方法については、ワールドサイクルさんから紹介されていましたので、参考にさせて頂きました。
　→こちら



紹介されていたとおり、ポリ袋を使って、取り外し！




そして装着！




テレレ・テッテッテー♪

「omegaはブラケット交換をおぼえた！」



・・・・


ま、見た目のための交換です。


触った感じはほぼ変化なしですが、自分的に格好良くなったと思うのでOKです。

昨日・今日、地元の鳥取では記録的な大雪で大変ですが、「晴れの国　岡山」（私が住んでいる南部）では、チリのような粉雪が少し降った程度です。

よって、ブラケット交換後の今からでも、走りに行くことが出来ますが、とりあえずパーツ交換に満足したので、今日は昼に回転寿司にでも行って終了です。（爆）


弱虫ペダルのアニメ（第3弾）も始まっており、自分の意識も高まっています。
来週は走りに行きますよ～　

たぶん・・・

引き続き、ロードバイク弄りです。


ホイール交換を自力でやったことで、調子にノリスケさんになっているomegaです。

今度はサドルを交換したくなって、ポチっとな。


赤色化のためにバーテープも一緒にポチ。


本日取り付けましたが、サドル交換はサクっと終了。
トラブルなし。


問題はバーテープ・・・・・
やっぱり難しかった。。。


YouTubeで何度となく巻き方を確認しましたが、実際はダメ。




【失敗した点】

・ロゴが下段にあるので、巻く方向を間違えると隠れてしまう。
　　→途中で気がつき、やり直した。
・巻き方が２種類あり、①隠しテープ巻き、②八の字巻きの順にトライして、やりやすい②をやったが、失敗した。
・②八の字巻き　の巻き方も、多分間違っている。
・ロゴの間隔が左右揃っていない。（引っ張り方がまばら）
・止めのテープ貼りも汚い・・・（集中力がゼロになってた）



【まとめ】

おれ
めっちゃ下手くそだった。　


　でも、やり直したくないから、そのままで完了・・・・。

　そう、これがomegaクオリティーだ！！


※詳細は整備手帳にアップしました。（備忘録）


コレを使って、次回はフィジーク買おうと思っていましたが、今回の作業があまりにひどかったので、Amazonの激安バーテープでもう1回練習してからにします。

先週ホイールを装着し、昨日（土曜日）注油完了！

注油完了後に変速機を動かしたところ、ディレーラー調整が必要な感じだったので、近所のアサヒに持って調整してもらいました。

工賃は648円　→　サイクルメイト割引10%適用で583円。

本来であればＤＩＹ調整するべきなんですが、ミスって試乗が遅れるのがいやだったので。
ディレーラー調整も次回はクロスバイクで試してみようと思います。


ということで、土曜日に準備を終え、本日いつものコースで試走してきました。


注）以下、「剥ぎ取りオフにより進化中」のsmile!ライダーさんの画像を勝手に拝借します。(^_^;)



出発前です。



注油完了です！！







「見せてもらおうか。ゾンダの実力とやらを！！」







【素人の感想】
・見た目がよい。（弄ってる感が出る）
・ラチェット音がシマノより大きめに聞こえる。
（今後、爆音になるのでしょうか？）
・軽快さを感じる。
・平坦で自分の巡航速度25～28km/h付近のスピード維持が楽になった。
・坂道も軽快さは体感出来る。（もちろん、エンジンの性能が最重要だけど）






「あぁ・・・・　買って良かったよ・・・」


　※ゾンダ効果・・・体感できました。
　ホイールを交換してるから！というプラシーボ効果も若干ありますが、それを差し引いてもゾンダ効果には満足しています。

　4万円以下のホール交換でこのすばらしさ。（ウイグル万歳！）
　走行中にすれ違う３０万円以上の車体、高価なホイール装着しているロードバイクの乗り味はどんな感じなんでしょうか？

　ま、どんなに凄くても買えませんけどね（笑）


（おまけ）
少し前ですが、クロスバイクにAmazonの激安バーテープ（ロードバイク用）を装着してみました。







左右用の2本入っていますが、クロスバイクで使用したので、テープ1本以下で左右巻くことが出来ました。
フラットバーなので、簡単に巻けましたが、ロードではどうでしょう・・・・






見た目重視のワタシなので、ロードのバーテープも替えたいところです！！





（おまけ２）
エクシーガ編

鳥フンがついていたので綺麗に拭き取っておきました。
ネタがありません。。。

どたなか、なんかブツを送ってください（爆）

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

以上、ホイール交換についてのブログ報告を終了します。
ありがとうございました。

ホイールを自分で取り付けです。
YouTube等で入念に事前勉強して実施に至りました。


手順は以下のとおりです。

★が初めてやった作業です。


【後輪】
１． チェーン掃除
２． 後輪外し
３． 車体の簡易清掃
４． スプロケット外し　★
５． スプロケット清掃　
６． タイヤ外し
７． 新ホイールにタイヤ装着
８． 新ホイールにスプロケット移植　★
９． 後輪取り付け


【前輪】

後輪と一緒ですが、スプロケット移植がないので楽ちんです。



結果としては、特段のトラブルなく、順調に作業が終わりました。
それでも初めての作業で慎重にやったので、半日かかりました。
タイヤ交換は慣れてきたのが実感でき、なんか嬉しくなりました（笑）







綺麗に掃除して移植したスプロケット！！

眺めてるだけで気持ちい（自己満足）


本当はすぐにでも走りに行きたっかのですが、奥様の監視の目もあったり、家族サービスもあったりで来週以降に持ち越しすることにしました。

（やりとり）
奥様「しょっちゅう自転車で作業してるけど、毎回何やることあるの？今回作業長くない？？子供の抱っこお願いしたいんだけど！！」

Omega「（ホイール交換してるんだから、時間かかるわ！うるせー。　とは言えないので）今回は入念に掃除してるんだよ。ちょっと待ってよ！すぐ戻るから！（汗）」



多分、無事に装着出来ているはずなので、来週は先ほど注文したドライタイプのオイルを注油してから試走しようと思います。





なお、ヒルクライムをやる訳でもなく、レースに出る訳でもありませんが、晴れの日にしか乗らず、チェーンが汚れにくい（掃除メンテの頻度小）とのことでポチって見ました。

来週も自転車弄りが楽しみです。


エクは・・・・だれかが何かくれれば取り付けます（爆）

すいません。
ホイール交換といってもエクではなく、自転車です。


ロード初心者ですし、レースに出たりする訳ではありませんが、完成車に付いているホイールは通称：鉄下駄と呼ばれている重たいものです。
　（通勤で使っているクロスバイクのホイールよりずっと良いモノですが）


自動車と同様で、自転車でもホイールの軽量化は効果絶大との情報が多数ありましたので、最近「弄りってみたい病」にかかっていました。


そんな時（３月下旬）に、候補にしていたホイールがウイグルで安く出ていました。




2日程度考慮のうえ、北斗神拳により、自分で経絡秘孔を突きました。（爆）


「うぉーーー　
　指が勝手に・・・・
　あべし（ポチっとな）」
　
　※エクシーガ購入から2年間くらいは、頻繁にこのような状態になっていました（爆）
　※久しぶりの北斗神拳　炸裂でした！


すんなり自宅着が良かったのですが、生後三ヶ月になる次女の世話もあったことから、自宅着ではなく、実家着にして、ＧＷ帰省時にこっそりエクの後ろに積んで帰ろうと思っていました。

しかし、最近になって、家庭の事情によりＧＷは帰省も含めて遠出しないことになってしまったことから、ＧＷが暇になりました。

よって、この度、ブツを実家→自宅　に郵送してもらいました。
私の綿密な時間指定、軽快なフットワークにより、無事荷物を受け取りました（汗）

道具も無事に調達しており、準備万全です。




あとは自分のメンテスキルのみ！（これがやばい・・・）

余分な送料が掛かってしまいましたが、ＧＷの暇つぶしになりそうです。