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イイね!
2014年02月07日

汁噴射装置

この前、285ccのインジェクターじゃ高回転が微妙に燃料が足りなくなったワゴさん。
スズスポ400ccインジェクターを持ってたので早速装着してみたのだが・・・




ホンマ噂通り全然アイドリングが安定しねーwww
e-マネで色々数値変えたりして安定させようとしたのだが、どうにも安定しないし、ハンチングするわストールするわ(´・ω・`)

そこでわたくしは1つの結論に辿り着いたw

うんw諦めようwww

人間諦めが肝心です(`・ω・´)シャキーン

多分300cc位のインジェクターなら十分足りると思うんだけど・・・


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/02/07 12:27:11

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この記事へのコメント

2014/02/07 12:38:42
流用できそうな300ccくらいのやつをネットで探さないと(^^;)
コメントへの返答
2014/02/07 12:48:58
300cc位のヤツはちょこちょこヤフオクに出てる、あとは財布と相談やw
2014/02/07 14:11:38
RBのハナシですが、前に自分もSR20用シングルホールのサード550cc流用した時にアイドル時にどーやっても安定しなかったことがありました。

そん時は諦めてGC8純正の4ホールタイプに交換したらバッチリ安定。

諦めも必要です!(笑)
コメントへの返答
2014/02/07 20:55:16
なるほど!参考にさせていただきます(・∀・)

ヤフオクで高霧化タイプの12ホール305ccインジェクターっての売ってたからそれを検討してみます!
2014/02/07 17:47:25
男のなにと違って、いっぱいでれば良いわけではないんですねぇ。。。
コメントへの返答
2014/02/07 21:07:37
そうなんですよね(´・ω・`)

いっぱい中に出すとエンジンちゃんの機嫌が悪くなりましたw
2014/02/10 02:18:46
スタに555ccブッ混んでたけどeマネで何とかなってたけどなぁ

トップフィードのタイプならスタのを流用してみてはドーだろう?
コメントへの返答
2014/02/10 08:36:21
新規格車に搭載されてるK6Aはスタのインジェクターと長さが違うんでデリバリーパイプを加工しないと装着できないんですよね(^_^;)
ただいまデリバリーパイプを加工しようかと検討中です!
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