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戸越-銀座のブログ一覧

2017年07月06日 イイね!

廃品利用で…

廃品利用で…勤務先のビル改修も最終段階に入り、使用しなかった新古品各種も廃棄対象となっています。

先日の産廃廃棄時にこれを見つけて、業者さんに了解を頂きもらい受けしました。そう…このLED長菅3種類です。

今回のミッションはこれを、センサーライトの2灯だけの秘密基地に移植して夜間の使い勝手改善をを試みます。

今回の購入品は3.000㎜のツーバイフォー材1本420円だけ(他2本は手持ち在庫)のスペシャルエコです。




さて、作業にかかろうとしたら、邪魔者を発見… 始める前からしばらく休憩に入ります。



では再開です。まずはベース木材のペイントからです。



照明本体の仮組と配線周りのチェック…



久しぶりの器具内の渡り配線をしています。



さて仮完成です。

日没を待って修正を検討します。



スペシャルエコ 420円、もちろん何の不満もありません。



益々DIYにのめり込みそうです。

今日もお疲れ様でした…!

出来具合に満足、今夜は赤ワインとシャウエッセンで1人吞しますか…?
Posted at 2017/07/06 22:15:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 遊び | 日記
2017年06月25日 イイね!

同じキズ

同じキズ我がco-BENちゃんの左後側面深傷…!

ここをぶつける人は、車の内輪差がよくわかっていない人だそうです。

そう、年取るといつの間にか内輪差ってなんだ…?って。重々に解っていたのにこんなにしてしまいました。

先日、武蔵小山商店街の駐車場で同じA-170、しかも同色を発見…! 更に、写真の様に同じ個所にキズを負っていました。



自動車のタイヤは普通、前輪だけがハンドルで動かす事が出来、この前輪を切れば切るだけ、曲がる時には前輪より後輪が内側を通ることを内輪差。

前輪が角を通ったから大丈夫だろうと、そのまま進むと、後輪が前輪の内側を通る為車の側面、特に後側をぶつけます。

待て待て、A-170はベンツ初の前輪駆動… クルマの性ではありませんでした。
Posted at 2017/06/27 23:35:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月11日 イイね!

御前崎に見参…

御前崎に見参…本日、2017 348COJクラブミーティングが開催.されました。

東西から中部に大集合!前夜祭ありのゆる〜いミーティングです。

前夜祭の場所は…「さくらこ掛川店」18:00スタート 100分飲み放題付き☆さくら咲くコース(5000円 税込)です。

その前に事件が発生しました。

掛川インターの料金所でETCが反応せず…御用となり、皆さまのご迷惑となりました。


前夜祭の乾杯まえ…



その後、鍋事件の発生…?


やられました…(;^_^A



みなさんも、そこそこに壊れ始めましたました。


さて本題…
素晴らしいロケーション、幹事さんありがとうございました。

開会式&3000円徴収…開催時間中はフリータイムの超お気楽参加オフミの始まりです。


今回はいつもと違い、キッチリと整列しました。


お尻もイイ感じですね。


フェラーリ専門誌「スクーデリア」の取材の方々…発売が楽しみです。


お付き合いいただいた皆様… ありがとうございました。

そしてお疲れ様でした。

Posted at 2017/06/12 00:20:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月08日 イイね!

半島系のバッテリーに交換…

半島系のバッテリーに交換…前回の富士スピードウェイ走行会で、突然バッテリーがダウンしてしまいました。

状況は本コース20分×2本のフル走行… オイル・冷却水ともにMax上昇、約10分程度のアイドリングにてクールダウンして適温に低下を確認してエンジンOFF… 

帰路に就くためエンジンスタート、問題なし。一時停止でエンジンストール、各警告灯も元気なくスターターも回らなくなりました。

幸いFSW入退ゲートに続く下り道… 40年ぶりの惰性に依る押しかけスターターで事なきを得、その後元気状態で帰還したのが経緯です。

常時微電流充電器に繋げっぱなしで4.年半経過、繋ぎっぱなしバッテリーはいきなりダウンする定説どおりの経過… そこで今回、半島系の激安バッテリー(9.700円)に替えてみます。


いくらフル充電出荷と言っても…


6Aで一晩充電します。


ここまで電圧が上がりました。


91年型F-348のバッテリーはエンジンルームの左端… 後輪を外してアクセスします。


さすがの半島製品…幅寸法が約10mm 台座からはみ出してしまいました。
多分、半島系代理店の適合車種インフォメーション違いと思われます。

これくらい、何の問題も感じない不感症はわたしダケ…?


接触部分にタップリとホワイトグリースを付着させてシッカリ接続します。


エアコン冷却ファン×1 オイル冷却ファン×1 水冷冷却ファン×2 がフル回転するこれからが交換時期と思います。


さて、半島系の寿命はどんなものでしょうか… 楽しみです。
Posted at 2017/06/08 20:37:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | フェラーリ348 | クルマ
2017年05月28日 イイね!

富士スピードウェイのCORNES様企画です…

富士スピードウェイのCORNES様企画です…
CORNESによる富士スピードウェイ走行会企画に行っていました。

ハッキリ申すとこの企画、フェラーリ・クラブ・オブ・ジャパンとの相乗り開催の為、規模が大きくなりすぎました。

そんな弊害で、CORNES様の手作り感が無くなってしまったのが残念でした。

本コース走行は当然ながら 最新488 F12 458スペチ に煽られどうしでイイこと無しでしたが、ペタル3本と5速ギアを駆って奮闘走行しているのは私だけで…? 少し嬉しいウッフン負け惜しみ走行でした。



いつもの様に会場は走行しないオーナー様にも十分楽しめる企画が目白押し… こちらF-1見学ツアーの様子です。





さーて、本コース20分×2本を終わっての事でした。

クールダウンの為、しばらくアイドリングを実施…アイドリングを続けるとラジエータファンモーター×2台 オイルファン×1台 室内エアコン可動でバッテリー負荷が半端ない状況を作ってしまいました。


そう、完全なバッテリー昇天となりました。

さて近隣国の激安バッテリーにするか信頼の欧州産にするか、また楽しみが増えた走行会でした。

参加の皆さま、お疲れ様でした。


Posted at 2017/05/30 23:05:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | フェラーリ348 | 日記

プロフィール

「[整備] #348 5年ぶりのバッテリー交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/646319/car/1282688/4288279/note.aspx
何シテル?   06/08 23:19
多趣味のチョイ悪オヤジです。
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