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麦藁帽子のブログ一覧

2010年01月31日 イイね!

邪悪なブレーキパッド、入荷しました。

邪悪なブレーキパッド、入荷しました。お友達に宅配していただき、念願のブレーキパッドを入手しました。
(瀬戸からの宅配、ありがとうございます。)

引越しをさっさと終わらせて、装着したいと思います。

#外箱の注意書き、日本語も記載されてたんですね。
 ちょっとびっくり。



Posted at 2010/01/31 22:48:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2010年01月26日 イイね!

インテークパイプ(製品版)入手しました。

インテークパイプ(製品版)入手しました。YR-Advanceさんのインテークパイプ製品版、入荷しましたので早速装着しました。
少し、エンジンルームが華やかに・・・。
#一応ピカールも用意してあるので、暇なときに磨いてみる予定です。

接続部のシリコンホースは、3月中ごろに「赤」も設定されます。入荷したら入れ替えるつもりです。
効果は、3月のみんカラカップで確認しようと思います。
Posted at 2010/01/26 22:37:18 | コメント(5) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2010年01月19日 イイね!

エンジン油温、SST油温も、対策効果ありでした。

エンジン油温、SST油温も、対策効果ありでした。冷却系を強化した効果も十分体感できました。

添付画像は右からSST油温、エンジン油温、水温のピーク値です。

対策前は、春先でも数周(夏場は3周)でエンジン油温が135度超えだったのですが、今回走行中は100度前後で安定でした。

改めて驚いたのはSSTの油温
町乗りではメーターの針が振れることすらないのに、10分程度の走行で85度前後まで上昇しました。
サーキット走行は負担かかっているということを再認識しました。

走行距離も2万キロ越えましたので、近日中にSSTオイル全交換して、次のみんカラカップに備えようと思います。

前回ブログのブレーキロータ作成・装着作業と、オイルクーラの装着、シュラウド作成していただいたDECKさん、色々ありがとうございました。

後はドライバーががんばるのみ・・・。


Posted at 2010/01/19 22:53:11 | コメント(4) | トラックバック(0) | 走行会 | クルマ
2010年01月18日 イイね!

ローターいい感じでした。

ローターいい感じでした。予定以上にブレーキロータ交換の効果がありました。
ブレーキポイントが定まらないまま、走行が終わってしまいました。
へたれすぎて結構凹んでます。
今のパッドとは、ちょっと相性が悪そうです。
初期制動が強すぎるのと、細かい制御が難しく、ギクシャクしました。


それはさておき、10分強の走行では、タッチが甘くなったり、ペダルが奥に入ったり、制動距離が長くなったりという現象は無く、止まるという点で不満は出ませんでした。


次回の走行時は本命のパッドとの組み合わせになるので、フィーリングがどう変わるか、楽しみです。
最終的にはマスターバック変えないと、駄目なんでしょうねえ・・・。
Posted at 2010/01/18 22:41:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | 走行会 | クルマ
2010年01月17日 イイね!

みんカラCup 最高!!

みんカラCup 最高!!みんカラカップ参加の皆さん、お疲れ様でした。
そして、毎回満足度の高い走行会を運営していただいているスタッフの皆さん、ご苦労様でした。
(工具の用意や作業のお手伝いをしていただいたA24さん、本当にありがとうございまいた。)

前回は、3周で油温が130度超える状態だったのですが、対策のおかげで走行中は100度以下安定で、10分強のサルアタック楽しめました。

次回も、よろしくお願いします。

#写真の整理・現像をしていたら、コンナ時間に・・・。
 宿題して寝ます。
Posted at 2010/01/17 19:38:44 | コメント(12) | トラックバック(0) | 走行会 | クルマ

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「通常勤務(不動車中)」
何シテル?   05/16 22:34
たまにサーキット走行を楽しんでます。
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