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日曜はHKSプレミアムDAYの見学で富士スピードウエイに行ってきました。

日差しもあり、午前中は温かかったのですが、午後から風が吹き出すと体感温度は急降下。

そんな中、2kgを超えるレンズを振り回して、撮影を楽しんできました。
やっと画像の整理が終わったのですが、どの車両も1カットは、満足いく写りの物がありました。

タイトル画像は、富士から帰宅した際の燃費です。
毎回、このくらい走ってくれればいいんですけど・・・。

昨日筑波を走行したこの車も、26日　FUJIに展示されるんですね。
＃もう少し早く気が付けば、筑波に走っている姿を見にに行ったんですが・・・。

今週末は、HKSさんのプレミアムデーに行ってきます。
天候が気になりますが、タイトル画像のHKS TFさんのGT-Rやランデュースさんの86、G-ForceさんのCZが走行されるスーパーラップ開始までにはたどり着く予定です。

オートサロンでVARISブースに展示されていたZ34に装着されている、オリジナルランデュースさんでリリースされているブレーキkitの画像です。

車検が終了し、明日スタジオで車両撮影するための車高調整中に、撮影させてもらいました。
キャリパーの色は2013年秋の新色だそうで、綺麗なオレンジ色です。


フロントは8podで380Φのローターとの組み合わせです。



リアは6podで356Φのロータとの組み合わせです。

19インチのホイールと組み合わせだと、このくらいのサイズが似合いますね。

会場内でFUSOのスーパーグレードに次いで大きな展示車両だったのですが、どんな形状で搬入したのか、非常に気になりました。

搬出時に確認しようと思っていたのですが、バタバタしていて見れませんでした。
これだけの大きさパーツになると制作も組み立ても相当大変だったと思います。