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野良ステのブログ一覧

2012年08月19日 イイね!

判明

RG2のスプリング定数とダンパー減衰力についてわかりました。

ホンダアクセスからのメールです。

<モデューロスポーツサスペンション>
●フロント
 スプリング定数N/mm:31.4±1.6
 ダンパー減衰力N・0.3m/sec
 TEN(伸び方向): 1079±84
 COMP(縮み方向):441.0±64
●リヤ
 スプリング定数N/mm:54.0±2.7
 ダンパー減衰力N・0.3m/sec
 TEN(伸び方向): 1157±88
 COMP(縮み方向):382±58

<アクセススポーツサス(4WD)>
●フロント
 スプリング定数N/mm:33.3
 ダンパー減衰力N・0.3m/sec
 TEN(伸び方向):1118
 COMP(縮み方向):981
●リヤ
 スプリング定数N/mm:50
 ダンパー減衰力N・0.3m/sec
 TEN(伸び方向):941
 COMP(縮み方向):736

これってよくわかりませんが、4WD(RG2)のほうが固めってことでしょうか・・・
車重の関係なんでしょうか^^;


Posted at 2012/08/19 17:14:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年08月18日 イイね!

バネレート・・・

モデューロサスの乗り心地が今一気に入らないので、入れ換えようと思い店に相談しに行ったら
サスのバネートショックの減推力の数字を見て決めたほうがいいと言われました・・・
買った所に聞いたら「わかりません」だって
ここで聞いてみてわからなければホンダに聞いてみます。
誰かお助け下さい^^;
Posted at 2012/08/18 14:23:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2010年12月26日 イイね!

ホーン交換

先日クラクション交換しました。
ミツバのアルファーⅡコンパクトです。安かったものでつい買ってしまいました。その後悩むこと数週間。ミンカラを参考に思い切って自分で交換してみました。
グリルを外す自信がなかったので、そのまま手を突っ込んで交換したら・・・・ラジエターに手をあててしまい、へこませてしまうはめに。配線も取説読めば、こんなに複雑にしなくてもといった感じでつながっております。
まあ素人がつけたんだからしょうがないでしょう。
ちなみに画像はありません。
勢いでハイマウントストップランプも交換しちゃいました^^;
Posted at 2010/12/26 01:59:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年07月24日 イイね!

スポイラー

スポイラーやっと写真載せられます。大分印象が変わったと思います。
Posted at 2010/07/27 22:48:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年07月24日 イイね!

スポイラー換装

スポイラー換装ついに、ルーフスポイラー入れ換えました。
第一印象は・・・・・地味!でも前よりはいいかも知れないですね。少し上にあがり気味のフィニッシュラインがチョット気になります。
じっくり付きあっていく感じのスポイラーですね。
写真はModuloのスポイラーです。
Wald装着後の画像は後でアップします。
Posted at 2010/07/24 05:52:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   08/18 14:31
2009年7月にRG2を購入しました。親父ですがよろしくお願いします。
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