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イイね!
2011年02月25日

想定の範囲外

日曜に控えている中部タイムアタックですが・・・・

雨みたい・・・(TT)

クズ星タイヤの予定なんですが・・・

四駆補正をかけてもあの外周は危険すぎる!!!!

う~んでんじゃ~極まりない・・・・

溝重視で225/50/16のRE01Rの方がいいのかな??

Z1だとすれば空気圧はどのくらいがウエットではグリップするのでしょうか??

ご教授お願いします。m(_ _)m
ブログ一覧 | ウエットデータ | 日記
Posted at 2011/02/25 21:55:39

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この記事へのコメント

2011/02/25 22:04:02
タイヤの暖まりが遅い為に・・・・0.2~0.5高めでどうかな (笑)

雨天ではないけど・・・スカイラインは気温で毎回変更はしますね

雨天走行の低い内圧は失敗の経験ありますから (バネレートが高いと・・・微妙かな)

By兄
コメントへの返答
2011/02/28 01:21:14
まさかまさかの・・・・・

雨降りませんでした(TT)

完全に裏をかかれてやっちまいました・・・。
2011/02/25 22:12:52
ウエットいいね~。
ドライバーの差で勝負できるんで面白そう。

タイヤは溝がある事が前提で夜のウエット峠道では冷感2,2で走って暖まるといい感じかな。
ただ昼間のサーキットとは路面温度とかが違うから微妙かも。

温感2,4くらいを基本で上げ下げして様子見したら?
コメントへの返答
2011/02/28 01:22:23
自分も腕の勝負になると思ってました・・・・。

ヴィバ四駆なはずが・・・まさかのドライ・・・

ドアンダーw
2011/02/26 08:04:41
手元のデータ(ジムカーナ)ではネオバ・Z1のウェット路面は空気圧下げて2キロジャストですなφ(.. )

冒険して1.9まで下げたこともあります(^_^;)


BSは逆に上げたほうが喰いますな(^O^)



ネオバ・☆はウェットでもコントロールが楽です。

BSはちょっとトリッキーかな!?
コメントへの返答
2011/02/28 01:23:55
師匠すいません。

本日ぐだぐだ走りの醜態をさらしてきました(涙)

みなさまの意見は次のウェットにかならず生かしたいと思います!
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