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イイね!
2014年07月18日

知らぬ間に付いてる、悪い癖

 先日知人と、別々の車両で走ってた時のこと。 フト、こんなツッコミを言われました。

「あれ? パンクロさんのブレーキランプ見て、こっちもブレーキ踏むと・・・
ウチの車、全然止まれません!」


おいおい。 さらっと言われますけど、それって相当に・・・


「危ねえじゃあ 無いか!!」 (ホントに、ツッコまれる・・・)


 はい、そんな パンクロ+です!
書いてる時間で、皆さん こんばんは (笑)

ちなみにこの知人。運転歴も長く、無事故歴も長い ベテランさんです。
その彼曰く、「パンクロさん、あんまりブレーキ踏まないですもん・・・」 との見解。




 確かにパドルシフトの付いてる今の車に乗り替えてから、
自分でもエンジンブレーキを多用する機会は、確実に増えたと実感してます。

おまけにハイブリッド車は、そこに更に グググっと強力なエンブレが加算される、
発電用の回生ブレーキまで併用されますよね。





 小型軽量で、運動神経も良いハイブリッドコンパクトに乗ってると、
見通しの良い低速コーナーなどは、
パドルシフトを駆使して、ほぼノーブレーキで 走り抜けて行くことが可能です。





 交差点でも、パドルでブイブイ速度を落として行って、ブレーキはアイドリングストップが働いて、
ギリギリ エンジンが止まる直前まで、踏まないことも しばしば・・・

確かに後続車は、「あんまり前の車、ブレーキ踏まないなぁ~」 って、言ってるかも知れませんね。



 知らぬ間に付いちゃってる、車の特性から来る運転の癖。
ホントにオカマを掘られる前に、常に心に留めて、注意して行かなきゃ !!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/07/18 21:40:54

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この記事へのコメント

2014/07/18 21:47:24
私もクルコン付けてから、高速を長距離走ってもほとんどブレーキ踏みません。
ブレーキ踏むほど急な減速はせず、ひたすら燃費添え校に励んでいます。

ブレーキ踏んだら負け・・・みたいな♪

コメントへの返答
2014/07/18 22:07:41
FITもクルコン付いてますので、減速したくない努力は分かります!

負けかどうかは、分かりません (笑)

逆に、やたらパッパッとブレーキランプが光る方の後ろは、走り難いですよね・・・
どうしてそこで、踏むかなぁ?みたいな。

職場からの帰宅の道すがらに、妙にそれが多いのですよ・・・
2014/07/18 21:53:47
私も踏まないように運転してます。
クルコンやらシフトダウンやら・・・でもATでシフトダウンすると機械の寿命が短くなると聞いたことがあります。
コメントへの返答
2014/07/18 22:13:24
おお~ さすが、ezさんも!!

みんカラに集う車好きの皆さんは、やはりエンブレ多用派が多いでしょうね~

自分も確かにオートマの故障は、可能性有るんだろうなぁとは、感じてます。
確実に負荷は掛ってるでしょうし・・・

今の車に載ってるCVTって奴の寿命も、正直高そうな気がしませんモン(苦笑)

延長保証は付けたので、せめてその期間内に壊れるなら、壊れて・・・(笑)
2014/07/18 23:49:57
逆に僕はひねくれてブレーキをガンガン踏んでブレーキパッドにばっか負担かけてます(笑)

消耗パーツに思いっきり甘えてますよん(笑)
コメントへの返答
2014/07/19 10:44:26
タッキーのNewマシーンは、そこそこ重量級だから、パッドの減りも早そうね!(笑)

こちらは逆に、ブレーキダストがかなり少ない状態なんで、あんなカラードの弄りも可能なのです。
ホイール周りのお手入れは、意外と楽ですよ~

ブレーキがんがん踏んだ方が、やっぱりトランスミッションには負担が少ないんだろうなぁ?
2014/07/19 00:35:17
我が戦闘機はMTなので本当のエンブレ多用してますよ~
コメントへの返答
2014/07/19 10:47:42
もう自身のMT車は2台も前なので、本当のエンブレが懐かしい・・・(笑)

最近マニュアル車(ハンチ風に言えばミッション)が、また乗りたいなぁと強く思います!
次車はまた、そっち方向に戻るかも知れませんヨ。

もう古い車ですが、S2000とか、凄く気になる・・・
2014/07/19 00:50:19
自分も、結構ブレーキ、フィットハイブリッドRSに変えてからあまり踏まなくなりましたよ(^o^)

回生ブレーキが効くようにパンクロさんと同じ感じです(^o^)

ただ、パドルシフトは使いませんが。笑

ハイブリッド乗ると運転がやさしく、変わるものですね。笑
コメントへの返答
2014/07/19 10:52:11
 やっぱり、そうなのね!
回生ブレーキの利き具合は、最初違和感すら覚える程だからねぇ~(笑)

街中巡航だと、車間さえちゃんと空けてれば、普通に止まれちゃう位だもンね。
新型は、もっとこれが強いらしいですが・・・

なにぶんガソリンが高いので、自分もエコ思考ですよ、最近は。
そんなに無理して、ブイブイ飛ばしません!!

2014/07/19 19:47:35
私もあまりブレーキは踏まない方かも^^;

何故かって???

パットが減っちゃうからネ
コメントへの返答
2014/07/22 20:35:14
お返事、遅くなりました!

 おっ。
ガンガン踏むってtakitiちゃんと、逆意見ですね~

まあNSXでパカパカブレーキランプ点灯したら、ちょっと嫌ですが・・・(爆)

おかげか今の車、重かったクロスに比べたら、
確実に半分以下のブレーキダスト汚れですよ~
2014/07/19 22:49:16
それはエコ運転なんだから全然気にしなくていいと思いますよ。
むしろ後ろの人が車間距離を広く取らないといけないと思います。
自分もエンブレよく使いますしエンブレ使うのって楽しいです♪
コメントへの返答
2014/07/22 20:39:03
お返事、遅くなっちゃいました!

ハイ、最低限の減速ってコトで(笑)

でも、やたら車間を詰めてくる奴が多いので、オチオチとエンブレも怖い時が有りますね。
そんなのに限って、ドカンとやられそうで・・・

やっぱり車は、加減速が楽しい訳ですもんね。
じゃあこれからも気にせず、どんどん多用します!

2014/07/22 10:30:39
エンブレでOKでしょう~

かくゆう自分もエンブレ多用派です。
白黒さんと同じでパッドの消耗を抑えるためですw

今年の車検でパッド交換かな?とおもいきや
「まだ7割残ってます」だそうです。



ちなみに、ブラのパッドは良く分かりません。
コメントへの返答
2014/07/22 20:43:21
お返事、遅くなっちゃいました!

なるほど。
皆さんパッドの消耗を考えての、エンブレ多用なのね。
確かにクロスのパッドは、その車重のせいか?、結構 減ったもんね。

あの白テッチンも、ブレーキダストで、すぐに真っ黒だったなぁ・・・

ブラのパッドの進化によって、年々詐欺の様な女性が増えてる様ですよ。
ご注意されたし!(爆)
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