イマサラＺ２のブログ一覧

もう、この時期にになると無理難題が、。

聞くところによると、皆さん２次エアーの対策で病んでるらしい。

どこどこ。

ＩＮ側のどこから、どのようにして、、、、。

ふむふむ。

なんでイマサラ、、、

６０年も前の時代のヘッドに悩まされてるなんて、

どう考えても変でしょ？

ということで、とりあえず

インマニと連結する箇所のねじカラーを外す、、、、うっ？

どのようにして外すの？

ＳＳＴ作成からか。

ＳＳＴの製作もして、ものは試しにエイヤーっと。

外してみると、６０年間に何度か分解されている、その上、ねじがずたぼろ、、。

まいったね。

アルミセメントでねじ山も修正し、φ４５のアルミワッシャ作成し、

ロックタイトでねじ固定。

さー、お客さんできましたよー。

根本的に今の設計に変更して、売り出したら買ってくれるのかな？

簡単にできるんだけど、

この手の旧車マニアは、オリジナルが大切。

そのためなら２次エアーだって、、、、。

私には理解できない世界が広がってました。

ついに最終兵器です。

誰も見たことがない５ ローター。

これでもしっかりとエキセン角を変えてます

しかし、３ ローターの角度の延長でいいのって？

ちなみに、エキセンは竹串

割り箸なら　７ ローターは可能

ご要望があれば製作可能、、。

　　製作者：おかあちゃん
　　製作指導：わたし

ついに、７８７Ｂの爆音を感じてきました。
岡山国際サーキット

アイドリング、レーシング、
コーナー立ち上がりのシフトアップ時の雷が落ちたかのよな爆音
まさにＲＥの最高峰。
音が綺麗

チューニングＥｎｇとはわけが違う。
これで３年分のエキスを補給しました。
多分３年間は大丈夫かと。

マツダさんも大切に維持していただいて、また、サーキットデモ走行を見たいです
ＲＥの分身、片山義美さんも大変にお元気そうで何よりでした。
頭下がります。
７８７Ｂを聞いただけで今日の国際サーキットをあとにしました。

以前はこんなに人が来なかったのに、
なんでこんなに人が集まってるのというくらい
７８７Ｂの周りに群がってる。
まあ、国民性でしょうね。
さーと引く日を待つだけ。

モ〇チさん連れて行ってくれてありがとう。
またいきましょう。。。

　「東京モーターショーに行ってみるからね。」

という、友人に、

　「頼むからお土産に東京バナナはやめてねって。

　パンフだけでいいから、抱えるくらい持って帰って。」

　「お土産もって帰ったよ」

早速、喜び勇んでいってみれば、

新製品、（東京バナナのキャラメル味　見ーつけた。）

やってくれました。期待通り↓

子供たちは喜んで、もっともらって帰って↑、だって。

車に関しての情報はＰＣ開いて、

　「これはこーだの、あれはどーだの」

はじめからＰＣでよかったのでは。

行っても、人見にいくようなもの

私はエコに興味ないので、ＰＣで充分。

それよりもっとエグイの期待する。

寒い。

でも降り物がないだけいいか。

という事で、以前から頼まれていたＲＦ２のヒッチメンバー取付け

市販品を取り付けるのは3回目かな？

１から設計/製作することはあっても、

市販品の取り付けって、こんなに楽チンで、しかもいい加減なのーー。

こんなんで、モノコックボデーちぎれないのーー。

まあ頼まれ物ですので、何も言わずにはい出来上がりー。

市販品リストに載ってる車ならさすがに簡単ですね。

どこでも取り付け可能なスペースが。

今までどれほど苦労し、頭捻った事やら。

やっぱ、頭捻って、悩んで、そっちが性にあってるな。