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2017年02月25日 イイね!
スカイライン 車高調 取り付け!



ニッサン スカイライン (HR34) に車高調を取り付けました。




今回取り付けたのは・・・










ブリッツの『ZZ-R』 です。


オートメッセの会場で予約をいただきました!







街乗りがメインということなのでアライメントはストリート仕様です。


車を買ったときから ダウンサスが組まれていたようですが車高が低くなりすぎていたそうです。


今回は車高の調整も出来てGOODです!







TRIAL    山下


Posted at 2017/02/26 00:07:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | NISSAN スカイライン R32,33.34 | クルマ
2017年02月03日 イイね!
GTⅢ-RSターボ、セッティング!!以前にターボの取り付けをしたスカイラインGT-Rです。















今回はターボの慣らしが終了したので、セッティングをしていきます。




















シングルターボからツインターボへの変更なのでセッティングのデータはまったく違うようになっていきました。














セッティングはまだ途中ですが、仕様変更の狙い通り低速からパワーが立ち上がってきてそのまま高回転まで伸びていくようになりました。







          TRIAL          鶴田 真樹
2016年08月23日 イイね!
新作ターボ取り付け完了!!今回はスカイラインにHKSの新作ターボの取り付けをしました。









新作のGTⅢRSという、ポルシェみたいな名前のターボです。




















以前はシングルターボで700ps仕様でしたが、今回はツインターボ仕様に変更して低速のレスポンスアップを狙います。













新作ターボはサージングが起きにくいということなので、低回転からブーストをたくさんかけてピックアップの良い特性に仕上げていきます。













まずはセッティングの前にターボの慣らしから開始です。

















       TRIAL              鶴田 真樹
2016年07月15日 イイね!
スカイラインブーストアップ、リセッティング!!今回はBNR34のブーストアップ仕様のリセッティングをしました。












5~6年前に他のお店にてVproのセッティングをされていてそのまま乗られていましたが、先日急にエンジンがかからなくなり入庫しました。












いろいろな部分を点検をしていき車輌側には大きな問題がなさそうなので、コンピューターをリセッティングすることになりました。















V-camが取り付けされているブーストアップ仕様(ヘッドガスケットも交換)だったので少しブーストを高めにかけてセッティングをしていきました。












今回はエンジンやセンサー類のヘタリで調子が悪くなってしまったようでしたが、現状でしっかり現車合わせでセッティングをしてかなり調子が良くなりました。





セッティング後のパワーチェックも約500psとまだまだ元気なエンジンでした。







         TRIAL        鶴田 真樹
2016年07月06日 イイね!
新商品のGTⅢRSターボ取り付け!!今回はHKSから新しく発売されたGTⅢRSの取り付けをしていました。









今まではシングルターボの700ps仕様でしたが、低回転時のレスポンスアップを求めてツインターボ仕様に変更をしていきます。














まずはターボとエキマニを取り外しツインターボにするために水の配管などを元に戻していきます。











ツインターボにするのでエキマニのフランジ部分も削って排気がスムーズに流れるようにしました。








          TRIAL           鶴田 真樹
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