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2017年05月04日 イイね!

CR-Z スーパーチャージャー!

CR-Z スーパーチャージャー!



ホンダ CR-Z (ZF1) の作業です。




HKSのGTスーパーチャージャーKITを取り付け、マフラーもセンターパイプから交換しています!



空燃比計も取り付け、ECUのセッティング開始。







燃料の噴射量の調整を行い・・・


点火時期も合わせていきます。







目標の200PSを達成!!


ピークパワーは205PS (150.6Kw) になりました。







GWの間は色々な商品や取り付けのキャンペーンをしていますので、お気軽にチューニングの相談に来てくださいね!




TRIAL   山下



Posted at 2017/05/04 21:51:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | HONDA CR-Z | クルマ
2017年05月01日 イイね!

CR-Z スーパーチャージャー取り付け!

CR-Z スーパーチャージャー取り付け!



ホンダ CR-Z (ZF1) の作業です。





トライアルではGWの大試乗会を開催しています。


今日から2日遅れで、『SARD 86ターボ』 も合流しました!



CR-Zには、定番のHKS GTスーパーチャージャー を取り付け中です。







チャージャーのサイズは7040でインジェクターを大容量のものに交換して 目標馬力は200PSです!







コンプレッサー・インタークーラーなどの装着まで進んでいますよ。


完成が楽しみです!







TRIAL   山下



Posted at 2017/05/01 23:51:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | HONDA CR-Z | クルマ
2017年04月07日 イイね!

CR-Z 250ps仕様完成!!

CR-Z 250ps仕様完成!!先日からセッティングをしていたCR-Z(ZF2)です。











セッティングを進めていくと、パワーはどんどんと上がっていきましたがパワーが上がったことによりいろいろな箇所に不具合が出てセッティングを中断し仕様変更をして、再びセッティングを再開をしてを繰り返してやっと仕上がりました。





















今回の仕様はフラッシュエディターが使用できない後期型のZF2のためセッティングがかなりシビアでした。





ハード側とソフト側がうまく合っていくと調子よくセッティングが進んでいきました。












最終のパワーチェックでは251psまで出ました。






キャタライザーがノーマルの仕様なのでこのくらいが限界のような感じでした。








          TRIAL          鶴田 真樹
Posted at 2017/04/07 23:27:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | HONDA CR-Z | 日記
2017年03月31日 イイね!

CR-Zセッティング中!!

CR-Zセッティング中!!先日エンジン強化とスーパーチャージャーの大型化をしたCR-Zのセッティングをしています。










今回のCR-Zに使用したGTS7040は通常フラッシュエディターを使用してのセッティングをするのですが、後期型のZF2にはフラッシュの設定がなくF-con iSやOSCなどを仕様しての制御をしていきます。


















セッティングを進めていくとメーカーの設定しているフューエルアップグレードキットだと燃料が足りなくなり、もうひとつ大きなサイズのインジェクターに変更しました。



















初期の設定よりも大きなインジェクターに交換をするとエンジンチェックランプが点灯したりといろいろな不具合が出てきましたが、F-conなどのデータを変更していき回避できました。














調子が良くなったあとにブーストを上げてセッティングを再開しました。





もう少しがんばったら目標の250psが見えそうです!!







             TRIAL         鶴田 真樹
Posted at 2017/03/31 23:08:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | HONDA CR-Z | 日記
2017年03月26日 イイね!

CR-Z スーパーチャージャー200psオーバー仕様セッティング開始!!

CR-Z スーパーチャージャー200psオーバー仕様セッティング開始!!先日、エンジン内部の強化とスーパーチャージャーの大型化をしたCR-Zです。















エンジンの慣らしが完了したので、セッティングをしていく準備をしていきます。



















まずは、エンジンオイルなどの交換をしてセッティングデータを確認します。
















200ps仕様のセッティングデータをベースにして、ZF2にて200psオーバーを目指していきます。
















ZF2にGTS7040のスーパーチャージャーを使用してどこまでパワーアップができるのか楽しみな一台です。











          TRIAL        鶴田 真樹
Posted at 2017/03/26 23:01:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | HONDA CR-Z | 日記
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