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2016年03月19日 イイね!
IS-F セッティング!



先日エキマニを交換していたレクサス IS-F(USE20) のセッティングをしました。




ステアリングシャフトをかわしながらの等長タイプのエキマニです。







これまではエンジンのECUもノーマルでしたが、サードのCUVUエボリューションを使って現車合わせでセッティングを行ないました。







セッティング中は最大470PSまで出ましたが、エンジンの耐久性なども考慮して460PSで仕上げました!







サーキット走行も安心して楽しめるように、今後は冷却系などの強化を進めるかもしれません。



TRIAL   山下


Posted at 2016/03/19 23:05:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | LEXUS | クルマ
2016年03月17日 イイね!
IS-F エキマニ交換!



レクサス IS-F (USE20) のエキマニ交換をしました。




まずは作業前のパワーチェックです。

180Km/hのスピードリミッターが入りますのでレブリミットの 6800rpm までは回せませんが396PSでした。(直結ギアは6速ですが、5速での測定です)







まずはフロントメンバーを取り外し・・・







左右のエキマニを交換!









最後はECUの現車セッティングを行ないます。

つづきは明日アップしますよ。



TRIAL    山下

Posted at 2016/03/17 23:18:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | LEXUS | クルマ
2016年01月30日 イイね!
IS350 セッティング中!

レクサス IS350(GSE21) にスーパーチャージャーを取り付けました。

今日はシャーシダイナモにてコンピューターのセッティングです!



コンピューターはSARDのCUVUエボリューションを使っています。







以前にNAチューンでセッティングをした時はピークパワーが・・・







324.3PS (238.5Kw) でした。

今回はチャージャーをつけて・・・







366.2PS (269.3Kw) になりました。

ピークパワーは42PSのアップですが、中間では60PS位上がっているようです。







ピークトルクは 48.0Kg (470.5Nm) になりました。

ほぼ5000cc級のトルクです。

どの回転域からアクセルを踏んでも、グイグイ車が前に出ますよ!



明日は実走行で仕上げます。




TRIAL    山下


Posted at 2016/01/30 22:59:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | LEXUS | クルマ
2016年01月28日 イイね!
IS350 スーパーチャージャー 3!



レクサスIS350にHKSのスーパーチャージャーを取り付けています。




コンプレッサー本体やパイピングも取り付けたので・・・







移動の準備をしていたATFクーラーや







スーパーチャージャーのトラクションフルードのクーラーを取り付けていきます!


ホースをつなぎいよいよセッティングです。







TRIAL    山下


Posted at 2016/01/29 00:22:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | LEXUS | クルマ
2016年01月25日 イイね!
HKS キャンペーン開始!



HKSの 『プレミアムキャンペーン』 がいよいよ発表されました!




詳しい内容は http://www.hks-power.co.jp/event/premium2016/index.html をご覧ください。


トライアルではもちろん、『プロショップ限定メニュー』 も取り付け可能ですし、大阪オートメッセに合わせて 期間限定のキャンペーン も連動させていきます!


近日中に発表しますので楽しみにお待ちください。



ちなみに・・・







スーパーチャージャーを取り付け中のIS350はインタークーラーや・・・







パイピングも取り付け、現在このような状態です。


完成が近づいてきました!




TRIAL    山下
Posted at 2016/01/26 00:55:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | LEXUS | クルマ
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