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2017年07月25日 イイね!

ワンオフスーパーチャージャー取り付け中!!

ワンオフスーパーチャージャー取り付け中!!先日からワンオフにてスーパーチャージャーの取り付けを開始しているエルグランドです。














E51エルグランド用のキット設定がないので、Z33やV35のVQ用スーパーチャージャーキットを流用して取り付けていきます。
























エンジンの形状が同じなのでスーパーチャージャー本体の取り付けはスムーズにできました。














本体とエンジンの固定はスムーズに進んだので、インタークーラーの固定をしていきパイピングの製作をしていきます。


















スーパーチャージャー本体とスロットルの高さの差があまりないので、どのようにレイアウトをしていくのが綺麗に見えるのかを悩みそうでした。












           TRIAL            鶴田 真樹
2017年07月23日 イイね!

ワンオフスーパーチャージャー取り付け開始!!

ワンオフスーパーチャージャー取り付け開始!!今回はエルグランド(E51)にHKSのGTスーパーチャージャーをワンオフにて取り付けをしていきます。










以前にも数回、エルグランドにはワンオフにて取り付けをしました。


















いろいろな部分に加工をしたり、スーパーチャージャー用のインタークーラーなどの取り付けをするためにフロントバンパーを取り外して作業を進めていきます。


















過給をかけてパワーを出すために、プラグの交換と同時にインジェクターも大容量のタイプに交換をしてパワーアップに対応できるようにしていきます。




















インジェクターの交換にインマニの取り外しが必要になり、ワイパーアームなども取り外しての作業になりました。








エンジンからインマニを取り外したついでに、インマニの対策の作業も同時に行いましたので不具合の心配もなくなりました。










         TRIAL             鶴田 真樹
2012年06月11日 イイね!

E51 セッティング







先日作業をしていた ニッサンのエルグランド (E51) です。



セッティングが完了したら、ブログで結果を発表するつもりでしたが、
すっかり忘れていました。










パワーはピークで 348PS (6070rpm) です。



初めは380PS以上出てしまっていたので、エンジンが壊れないように調整しました。



エンジン本体を強化すれば400PSでも出せると思います。










一方、トルクはピークで 46.1Kg (3780rpm) です。



2500~6500rpmで40Kg以上のトルクが出ています。




興味のある方はお気軽にお問い合わせください!






TRIAL   山下

2012年04月28日 イイね!

ECU セッティング中!







先日からお預かりして、HKSのGTスーパーチャージャーを加工取り付けしている
ニッサン エルグランド(E51)です。



Z33やV35と違い、同じVQ35でも可変吸気管長のシステムが付いています。









セッティングの結果は後日またお伝えします。




楽しみにしていてください!





TRIAL    山下

2012年04月25日 イイね!

E51 スーパーチャージャー取り付け!






先日から少しずつ作業を進めている ニッサン エルグランド (E51) です。



同じVQ35エンジン用のHKSのスーパーチャージャーKITを加工取り付けしています。








部品の取り付けなどは、全て終了です。



ここからは大事なECUのセッティングです!



パーツを取り付けるだけではなくて、セッティングの仕上げで最後は決まります。









目標は、350PSです!



パワーチェックが楽しみです。





TRIAL    山下

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「ポルシェ君☆パピバ【トライアル発】 http://cvw.jp/b/650426/40144432/
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