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2016年08月22日 イイね!
イスト マフラー・サスペンション・補強バー! !



トヨタ イスト (NCP61) の作業です。




スーパーチャージャーの取り付けが完了したので、タワーバーや・・・


フロア下の補強バーの取り付け・・・







マフラー交換に・・・







サスペンションの交換も行ないました。







ちなみにスーパーチャージャーのスイッチはこんな感じです!

車種によっては、こういうコントロールスイッチが付属しています。


どれくらいのアクセル開度でスーパーチャージャーが作動するかを設定することが出来ますよ!



明日はパワーチェックの予定です。



TRIAL    山下


Posted at 2016/08/22 19:29:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | Toyota ist | クルマ
2016年08月20日 イイね!
イスト スーパーチャージャー取り付け!



トヨタ イスト (NCP61) のスーパーチャージャーの取り付け作業です。




今回取り付けるのは久しぶりに、『BLITZ』 のコンプレッサーです!







ルーツ式のコンプレッサーなので、超低回転域から過給がかかるのが特徴です。


スーパーチャージャーといって皆さんがイメージするのはこのタイプですね。







サスペンションやボディー補強などの作業がまだ残っていますがチャージャーの取り付けは完了です!



目標は130~140PSです!




TRIAL    山下


Posted at 2016/08/20 23:26:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | Toyota ist | クルマ
2014年04月25日 イイね!
牽引フック取り付け!!今日はイストに牽引フックとタワーバーの取り付けをしました。









今回タワーバーの土台の部分と牽引フックのフックの部分を特別にルーフの色と合わせてペイントしました。












バーの部分は以前にペイントをしていたのですが今回は追加で色の変更をしました。










赤のボディなので、黒色のフックはかなり目立ちます。











ルーフの色も少しメタリックが入っているので角度によってキラキラするのでカッコイイ。







       TRIAL           鶴田 真樹
Posted at 2014/04/25 15:49:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | Toyota ist | 日記
2013年01月25日 イイね!
綺麗に仕上がりました!!今日はイストにステッカーを貼っていました。







前から見るとどこに貼ったのかわからないですが、横から見るとこんな感じに仕上がりました。















このステッカーはすべてオーナーと打ち合わせをして制作しました。





打ち合わせは細かいところまで行ないます、例えばステッカーのロゴから貼る位置、大きさなどすべてがオーダーメイドになります。










レイアウトのイメージ図を見ながらの打ち合わせになりますので、イメージどうりに仕上がります。





ステッカーまで自分仕様に出来上がりました。






       TRIAL          鶴田 真樹
Posted at 2013/01/25 22:58:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | Toyota ist | 日記
2012年07月30日 イイね!



トヨタのistのクーラント(LLC)交換をしました。
今回使用したのは『K&G』の『C72クーラント』です。

このC72クーラントは、超高性能クーラントで、ノーマルのLLCに比べると水温の安定がかわってきます。
また、エンジンのウォーターラインの洗浄効果かもあるのでウォーターポンプの負担も低減できます。

エンジンもこの暑い夏を乗り切るのには、高性能クーラントに交換をオススメいたします。
オーバーヒート対策にいかがですか。








TRIAL     黒川
Posted at 2012/07/30 21:53:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | Toyota ist | クルマ
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