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2017年05月13日 イイね!
マークX 車高調 取り付け!



トヨタ マークX (GRX121) の車高調の取り付け作業です。





今回取り付けたのは、


ブリッツの 『ZZ-R』 です!









32段階の減衰力調整&全長調整式の車高調なのに、とってもリーズナブルです。


ストリートで愛車をカッコよく決めたいあなたにベストマッチです!








リアの減衰調整ダイヤルはこんな感じ。


リモートケーブル付属で内装を外さなくても調整できますよ!









TRIAL    山下


Posted at 2017/05/14 00:21:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | TOYOTA マークX | クルマ
2017年04月08日 イイね!
マークX チューニング!



最近、トヨタ GRX13系 のマークXのチューニングの問い合わせが多いです。




一番多いのはダントツでECUの書き換えですね。


サードの Cuvu Evolution を使って現車合わせでECUのセッティングを行います。







その他にも サスペンションのチューニングや・・・







LSDのチューニング・・・







中にはスーパーチャージャーの取り付けなど、内容は様々です!







皆様の要望に応じて色々なカスタムが出来ますので、お気軽にお問い合わせください。




TRIAL    山下


Posted at 2017/04/08 20:22:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | TOYOTA マークX | クルマ
2017年04月01日 イイね!
マークX S660 など・・・



トヨタ マークX (GRX130) の作業です。




以前、スーパーチャージャーを取り付けた車輌です。


今回はブレーキローターの交換作業です。


ブレーキキャリパーに合わせてベルの部分を赤色で注文したディクセル製です。







こちらは、ホンダ S660 (JW5) の作業です。





スプーンのリジカラの取り付けです。


フロント・リアのセットの商品で、不快な振動の低減や直進安定性の向上などの効果があります。












TRIAL    山下






Posted at 2017/04/01 18:35:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | TOYOTA マークX | クルマ
2017年01月24日 イイね!
マークX スーパーチャージャー 完成!



トヨタ マークX (GRX130) のセッティングが完了しました!




2.5リッターのマークXで HKSのGTスーパーチャージャーを取り付けました。


キットを取り付けたエンジンルームは・・・







こんな感じです。


少ーしだけパイピングが見えますが、純正の雰囲気はそれほど変わりません。



気になるパワーは・・・







ピークが 293PS (215.6Kw) になりました。


純正が実測で200弱だったので 約1.5倍のパワーです。


トルクは35kgmになりました。







13系 マークXであれば、3.5リッターでも装着可能です!


気になる方はお問い合わせください。





TRIAL    山下

Posted at 2017/01/24 00:45:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | TOYOTA マークX | クルマ
2017年01月21日 イイね!
マークX スーパーチャージャー セッティング!



トヨタ マークX (GRX130) のセッティングを開始しました!




HKSのスーパーチャージャーを取り付けた車輌で・・・







ECUの制御はサードのCUVUで行います!


この車輌は2.5リッターの4GRエンジンなのでインジェクターは直噴のみです。







シャーシダイナモでのセッティングは完了したので、後は実走行で確認・調整をおこないます。







TRIAL    山下


Posted at 2017/01/21 23:35:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | TOYOTA マークX | クルマ
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