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マフラーを砲弾Ｎ１タイプからスズキスポーツSt-Rにチェンジ

これで
戸田ステンマニ改＋スズスポステンフロントパイプ改＋スズスポSt-Rとフルステンエキゾーストとなります。いまはお試しです。普段はﾘｱはTi-Rです。

問題の音量は・・・
(ﾟoﾟ;エキマニいれてるのを忘れるくらい・・・(車内比)
純正マニ＋スズスポフロントパイプ＋St-Rの組み合わせで検査通せる位です。(フロントパイプに純正より大きなサイレンサーが付いてるのでパイプ径太いですが消音されてます)

肝心の性能は・・・
中間トルクがアップしたような？
篭もり音などがないので高速巡航でも耳が疲れないです。

それとまたバネ買いました(；´Д｀)
それはまた次の休みにでも交換してみます

マフラーをＮ１タイプに変えました。

踏んだら爆音です(ﾟoﾟ;
ワークス用なので排気漏れあります(*_*;
バンパー焼けてます(笑)
上の回りかたはいいです。

さて本題ですが
車内音楽用ＵＳＢメモリーを無くしたので・・・
買いました！

８ＧＢです。今回は目立つ色と大きめのマスコットを装着
今曲を転送中です。


それと冬に田舎に帰る見込みなのでスタッドレスを確認すると・・・
使えない・・・
仕方ないので新品購入予定・・・
なにがいいのやら？(笑)

リアショック、スズスポ青減衰５段目(最強は８)
リアスプリング、シルクロード５.５キロ１５５ミリ
フロントショック、ラルグス減衰最強から１２段戻し
フロントスプリング、不明ＩＤ６３・１８０ミリ１２キロ

ＳＡＦＣ補正、6500回転時＋７％ピークの階段状増量
ＡＦ値ピーク時１２
通常走行時(補正なし)ＡＦ値約１５


ギャップもいい感じにいなせてリアもまずまず粘ります。ちなみに車高はノーズタイブさせた時にリア荷重が抜けすぎないように若干リア下がり(テールハッピー対策)

ひさびさに

リアショックを交換してみました。

ヤ○オクでゲットした、スズスポコンフォート用のショック

もともと付いてたスズスポの白より２０ミリくらいショートです。
ということは白ショックはサスキット用と思われます(笑)

とりあえず減衰４段目で挙動みてます。