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2017年03月22日 イイね!
本日強風。

気温は11℃とだいぶん上がってきたが、琵琶湖の周りは風が冷たい。

本日所用にて平日休暇。

その所用も午前中に終了し、琵琶湖大橋を渡って、メタセコイア並木を目指す。

写真で見る限り天気はいいが、強風に悩まされる。(写真が(笑))

湖西の湖周道路は、残雪の山と琵琶湖を見ながらドライブできる実に気持ちのよい快走路と化していた。







その道路を通ってメタセコイア並木に到着。

平日でしかも、マキノピックランドが休園日のため、メタセコイア並木は、絶好の被写体となっていた。

お決まりの。



キャノンのカメラについている油絵風のダイヤルで撮ってみる。



先日、とうとうキャノンのコンデジを購入。

重たいのを持ち歩くのもしんどくなって、軽くて、綺麗に撮れるヤツで選ぶ。

ソニーとキャノンで悩んでみたものの、今使っているのがソニーのNEX-7なので、キャノンのコンデジが・・・と言いたいだけでキャノンにした。




奥琵琶湖へ写真を撮りに行くか、朽木に行って、そばを食べるか、10秒考えて、蕎麦に決めた(笑)。

今日は風が強いから写真はほどほどにと言い聞かせて、鯖街道の快走路を走ることに集中する。

時間が3時前だったので開いている蕎麦屋、旭屋。

たぶん12時でも旭屋(笑)、鯖寿司が食べたかったから。



平日で遅かったので、お客さんが少なくて、コーヒーと抹茶プリンをサービスしてもらった。

やはりここはいいお店だ(笑)



窓を少し開けて、車の音を聞きながら走る快走路。

うちのケイマンR、足が硬いとかさんざん文句を言ってたけれど、今日は抜群だった。

実にいい塩梅のセッティング。

現状他の選択肢はないなぁと思いながら走った今日のドライブ。

帰りに、洗車場に寄って2か月ぶりの洗車をして締めくくった。

平日の湖西方面、残雪の山が迫るロケーションのドライブは、実にリフレッシュにお勧めの道と思った次第です。



前回からの更新

ケイマンR 292km走って メーター35,041km、

うちのRになって20,421km

Posted at 2017/03/22 19:05:15 | コメント(3) | トラックバック(0) | ケイマンR | 日記
2017年03月12日 イイね!
快晴。

昨日は寒かった。

それはまた今度書くとして、今日は蕎麦初めをしてきた。

厳密にいうと、蕎麦は、社員食堂で1週間に3回は食べているし、飲み屋でも食べているが、ツーリングで食べる蕎麦が今年初めてなので、蕎麦初め。

GONさんがブログに、

『今週末、開店と思っていたよしの庵が
先週の土曜日から開店していた 
好天となりそうな週末
これは行かずばなるまい

9時半ごろ、「湖畔の里つきがせ」
奈良ニュルを抜けて、よしの庵。
なんて、感じで参りましょうか』

なんていう独り言のようでもあり、誰に向かって言ってるのか定かでない誘い文句を書いていたのでホイホイ行ってきた。



まだ、朝の山中は、-2℃のところもあり寒かったが、湖面は綺麗だった。


梅は、もう少し、来週末ぐらいが見ごろのよう。



久々の2ショット。



変わった色のMT車に乗ってると、ライダーの方から話しかけてもらえるという特典が付く。

今朝も、987ボクスタースパイダーとケイマン2.9に乗るバイクの方々から、いい話を聞かせていただけた。

奈良ニュルをいいペースで、981ボクスターの後ろ姿を観察しながら走り、

来月には桜街道になるであろうR166をよしの庵へ。



先週から今年度のオープンをしたよしの庵。



奈良ニュルでリップを擦った話がブログに乗ってましたが、うちのRの2cmダウンは、奈良ニュルでは大丈夫ですが、よしの庵の入り口の橋のところで擦ります(笑)

ここのロケーションで食べる蕎麦は格別。

外一の蕎麦は、またちょっと違う。

お店の人が、gonさんに向かって、今日は奥さんは?と聞かれていた。
この山奥でどんだけ常連なん?と聞いてしまった(笑)



そして、早々に完売。



ミシュランガイドブックに掲載の影響は大のようである。

そしてこの後、GONさんのお付き合いで、PC奈良へ。

新車は目の毒(笑)

フェアのせいかもしれないが、今は景気はいいのか?と思える盛況ぶりだったのが印象的だった。

冬の間、我が家の唯一の車にして趣味車がこれで果たしていいのだろうか?と自問自答することが多かった。

しかしながら、

MTにもPDKにも状況で乗りたいは変わるし、エンジンや仕様、屋根があるとかないとかも、使用用途やその時の状況で変わるもの。

どこで折り合いをつけるか、人それぞれと思った次第。

ないものねだりの処方箋は、他人様のポルシェライフの話をたくさん聞かせていただくことと見つけたり。

前回からの更新

ケイマンR 365km走って メーター34,749km、

うちのRになって20,129km

Posted at 2017/03/12 18:56:04 | コメント(3) | トラックバック(0) | ケイマンR | 日記
2017年02月26日 イイね!
何とか滑り込み月一ブログです(笑)

今冬の天候の影響もあり、ほとんど車に乗ってない生活です。

めずらしく週末いい天気で、前から気になっていた奈良ニュルと言われる道を走ってきました。

朝、いつもガソリンを入れるスタンドの隣に、当地初となるポルシェセンターがとうとう姿を現しました。間もなくオープンのようです。(お得意さんにはなれないんであまり関係ないんですけど)

さて、首都高ニュルとかいう単語は有名ですが、奈良ニュルも、検索すると出てきます。

いろいろ感想があったので、一度自分で走ってきました。

この橋でおなじみの湖畔の里月ヶ瀬からスタート。



奈良ニュルは、広域農道とやまなみロードという道路をセットでそう言うようです。

道の駅針テラスの一つ手前の小倉ICをはさんで、月ヶ瀬から室生寺までをいうと思われます。

まず月ヶ瀬からの広域農道は、アップダウンの大きな一本道で、2車線ながら、道幅がそんなになくて、途中で車を止めるところもない。

ロケーションも、特筆すべきところなし。



スカイラインじゃなくて広域農道なので、そこは言いっこなしなんだけれども。

小倉ICを越えて、室生寺までのやまなみロードと名前のついているところは、適度なカーブとそれまでの広域農道より余裕のある道幅で、整備状況もそこそこよかったという印象。(車も止めるところがちょっとだけあり)





長いトンネルの横に小さな滝あり。



やまなみロードは開放的なところあり。



この辺までと思われる。



といった感想です。

月ヶ瀬に行くまでの一山越えて行く道も、そういった意味では、ニュルかもしれない(笑)。

(月ヶ瀬までの山越えの道)



奈良の美味しい蕎麦屋、「ミシュランガイド奈良2017特別版」に「わざわざ訪ねたい飲食店」となったよしの庵までの道も付け加えて、星2つ半にしておきたいと思います(笑)。

交通量、信号は最小限、奈良路は、いい道が多いですね。

前回からの更新

ケイマンR 477km走って メーター34,384km、

うちのRになって19,764km

2月は3回しかケイマンRに乗ってませんでした。
Posted at 2017/02/26 01:06:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | ケイマンR | 日記
2017年01月22日 イイね!
厳冬ですね。

今年もよろしくお願い致します。

関西と言っても京阪神とは違って、琵琶湖周辺は、こんな冬だと雪が多いんです。

2週間ぶりのケイマンR。

バッテリーをはじめ、2週間も車を動かさないのはよくない。

と言いながらも、厳冬ゆえ、車も半冬眠状態。

午後から天気が崩れだす天気予報で、久々の朝駆け。

琵琶湖岸を走る。

日の出。



風はないけれども、気温は0℃。

さすがにこの時間は車も少なく、湖周道路を走る。

白の34Rとすれ違ったぐらいで、趣味のスポーツカーは、皆無だった。

湖岸は野鳥撮影のカメラマンがいるぐらいで、凛とした空気が気持ちの良い日曜の朝だった。

ケイマンRのストレッチも出来たところで、1時間ほどで撤収。

山側へ向けて気兼ねなく走れる春が待ち遠しいですね。

今朝の琵琶湖



1か月前は、冬も行けそうな感じだったんですけど・・。




前回からの更新

ケイマンR 1,007km走って メーター33,907km、

うちのRになって19,287km

2015年・・9,552km、2016年・・9,439km と結構走ってますが、今年の冬は厳しいですね。
Posted at 2017/01/22 19:28:02 | コメント(7) | トラックバック(0) | ケイマンR | クルマ
2016年12月03日 イイね!
車検完了の連絡があったので、今日車を引き取りに行った。

快晴の一日。


天気がいいので、電車で行って、湖西線の駅から琵琶湖に向かって一枚。
同じ景色だけれども天気がいいと気持ちがいい。



この前、車検に持って行ったときの景色




ゆっくり散歩して引き取りに向かう。


この辺は、琵琶湖と山が近いので、両方の景色が楽しめる実に良いところ。


ケイマンRの車検、2011年式なので、2回目。2年前車検の切れてるのを購入したので、実質この車のすべての車検は、(と言っても2回だけ)ボクが受けたことになる。


今回の内容は、


エンジンオイル(モービル1、0W-40)、フィルター交換(前回より3千kmだったが交換)

ミッションオイル交換(Ash PSE75W-90)

ブレーキ・クラッチフルード交換

クラッチペダルスイッチ交換(エンジンかける時にクラッチを踏んで、その時反応するセンサーで、時々かなり反応しない症状が発生。2年前の購入時に新品に交換してもらったが、これがまた接触が悪かったようで交換)


以上で、クラッチペダルスイッチ以外は、普通の車検で交換する油脂類のみ。

2年で約18千km走行。




今日ちょっと走らせてきての感想は、パリッとした感じを受けたのは、気分的なものなのかもしれないけれど、エンジンオイルとミッションオイルの交換は、清々しい気分になることは間違いないと感じた次第。
車の内外ともプロの手による洗車はちょっと違う綺麗さも実感できた。

そんなことで、今のポルシェは、5年経過ぐらいでは、問題なく安心な車を実感した今回の車検。
空冷の車検の時は、いつもなにがしかの部品を替えていたので、余計そういう風に感じるのかも。

こんな感じなので、3年落ち、5年落ちのポルシェは安心して買えるなあと感じた。(買い替えはしないけど)



後の琵琶湖大橋までよく見える天気。


次の2年間はどれだけ走れるか、楽しみです。


前回からの更新

ケイマンR 854km走って メーター32、900km、

うちのRになって18,280km
Posted at 2016/12/03 18:25:08 | コメント(4) | トラックバック(0) | ケイマンR | クルマ
プロフィール
「メタセコイア並木不定期観測 H29年3月編 http://cvw.jp/b/651021/39495973/
何シテル?   03/22 19:05
空冷模糊(MOCO)です。 ぼんやり空冷です。 今は水冷なんですけど(笑)
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ケイマンRの正規輸入台数! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/06/14 23:07:21
お友達
空冷模糊(MOCO)です。
いろいろ経験のためケイマンRでタイヤもんを深めることになりました。
気軽に声かけくださいね(^^)/
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約6年間、空冷の勉強が出来ました。
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