与太朗＠風来坊のブログ一覧

※ 毎度のことですが、この日記は8/27 の夜に書いています（汗）
※ 今回は「画像大き目」「文章ダラダラ」「鉄分濃い目」という日記になっております。興味が無い方はスルーでお願いします(__)

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こんばんわ。
与太朗＠風来坊です。

土曜日の午後、自宅で撮りためていたＴＶ番組を視ていたら「ドラＧＯ！（テレビ東京系）」という番組で山梨のお蕎麦屋さんを紹介していました。
普段は山梨へ行っても「うどん」or「ほうとう」しか食べていなかったので、これは行くべしということに（笑）

朝７時過ぎに自宅を出発。
下道をひた走り、１０時前にはお店の前に到着。

こちらがテレビで紹介された「砥草庵」さん

きれいに整えられた庭園。。。

落ち着いた雰囲気の室内にて、お蕎麦の到着を待ちます。

こちらが一日限定２０食の「十割蕎麦」

十割蕎麦というとポソポソするというイメージでしたが、ぜんぜんそんなことは無く、美味しくいただきました (^_^)/

お蕎麦をいただいた後は、ここからクルマで１０分ほど登ったところにある温泉で日ごろの疲れを癒します。。。


ここから普通にＲ２０経由で帰っても良いのですが、スルガサウンドを楽しむために山中を越えて帰りましょう、ということで塩山から大菩薩ライン（Ｒ４１１）→柳沢峠→奥多摩方面へのルートを選択して北上しました。
そして柳沢峠を過ぎた頃、みん友のひょうたん。さんから「いま撮り鉄の準備中なんだけど～」との入電が。

まぁ、デジイチは持参していませんが、とりあえず行ってみましょう（笑）
山を下り、途中から小菅方面へ向きを変え、Ｒ１３９→県道経由で上野原へ。

一番撮りたかったＮ’ＥＸ富士山号には間に合いませんでしたが、撮影ポイントへのクルマ停め場所は確保できましたのでヨシとします♪


まずは、一本目として「スーパーあずさ」Ｅ３５１系。ピントもぴったり合い、iPhone のカメラ性能に驚愕。
「これなら iPhoneでも撮り鉄できるんじゃねぇかぁ？」と勝手に思い込み、撮り鉄のスタートです（笑）

こちらは定番とも言える長野色の１１５系。
ちょっと油断しており、ピントが合っていません（苦笑）

ホームに停車中のスカ色１１５系。いまじゃすっかり希少価値もの車両です。
この姿をみられるのはいつまででしょうか。。。
目一杯のズームのため絵が荒れてしまいました（爆）

上の列車が通過したところでケツ打ち。
この程度の速度であれば、ピッタリ止められます。

このあとは上り電車にターゲットを絞り、少しずつ暗くなる空と iPhone の戦いが始まりました（ぉぃ


富士急線内から来た１８９系による「ホリデー快速富士山号」
都内から富士山へ行く渋滞知らずの快適な移動手段として人気があります。

私にとっては東海道線でおなじみ１８５系踊り子型特急電車による「はまかいじ」
これを横浜線内で一度撮ってみたいと思うのですが、なかなかその機会がありません（笑）

こちらも東海道線でおなじみの２階建て通勤型電車２１５系の「ホリデー快速ビューやまなし」
このあたりですでに空は曇天＆暗め状態なので、シャッタースピードが追いつきません。

最後の目標とした「絵幕のあずさ」を撮るころには、iPhone のピントあわせにも限界が来てアタマが切れてしまいました（涙）

まぁ、現地入り当初は撮れることをまったく期待していなかったのですから、良く頑張ったとほめてあげるべきですよね (^_^;)

さて、撮り鉄を満喫した後は、近くのお店で夕飯をいただきつつ反省会（？）

おつきあいいただいたひょうたん。さん。渋滞回避ルートまで教えていただきありがとうございました。 (^^;)

今後は、デジイチを忍ばせたかばんをクルマに積んでから出かけることにします（笑）
※ そろそろ上位機種が欲しいという物欲はあるのですが、これは危険すぎますｗ

※ 毎度のことですが、この日記は8/25 の夜に書いています（汗）

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こんばんわ。
与太朗＠風来坊です。

ＦＳＷのイベントでスルガマフラーの購入を予約した私。
それから２週間。
お盆休み返上でお仕事をしつつ指折り数えておりました（汗）

そして、当日は朝から新横浜へ出かけて、スタッフさんとテールの形状や位置決めを行い無事に装着完了！
（装着後の写真をまだ撮っていないので、訪問時の様子を一枚（汗））

当初はそのまま帰宅する予定でしたが、装着したからにはスルガサウンドを満喫しなければ！ということで、ＢＲＺは首都高湾岸線（Ｂ）→Ｃ２を抜けて一路常磐道へ。
もちろん制限速度で走るだけですが、車の走行台数が東名に比べると格段に少ないので安心して自分の速度で音慣らしができます（笑）

谷和原からは一般道（国道２９４号線）を北上して「道の駅しもつま」にて遅めの昼飯を。



その後は水戸市内のハイドラＣＰめぐり→大子方面へ北上して、観光名所ＣＰの袋田の滝をＧＥＴ。

夢中になって北上した結果、ここまで来たところで時計は２０時を指しています（汗）
「ちょっと無計画すぎたな。。。」

といいつつ、茨城県内残りの道の駅ＣＰを巡って。。。

あとはひたすら高速経由で帰宅（帰宅は２６時過ぎｗ）
やはり、関越から圏央道がつながってくれたおかけで、北関東方面に出かけていても、かなり楽に移動することができるようになりました。ありがたいことです(__)

一日乗り回した感想ですが、やはりいつものスルガサウンドを満喫できることがイイですね♪
私の場合は「このマフラー装着は趣味」と言い切っておりますので、運転時の体感だけで評価しています。音質的に期待を裏切らない（アイドル時は低音／３０００回転以上からの吹けあがり音）そして、私の過走行への耐久性（装着して１０万キロでも音が大きくならない）という点を評価＆信頼しています。

これからも、じっくりスルガサウンドを楽しみたいと思います♪♪
それでは。。。

※ この日記は何時ものことですが一週間遅れ（９日の昼間～１０日の夜）に書いてますw

前日の晩まで行くかどうか迷っていた訳ですが。。。


結局朝４時起きして洗車

そして５時半頃に現地入り (^_^;)
すでに西ゲート前の区画は開門待ちの８６＆ＢＲＺにて満車。通路に２列に並んで待機となりました。
そこで、愛車が前後に並んだ皆様と歓談して開門を待っていたら、あっという間に時間が過ぎました。
そして予定通り７時半開門


早々にパレードラン希望の列に並び、二回目のチケット入手




オープニングのご挨拶などをながめたあとは物販コーナーへ移動

多数のブースが出店していたわけですが、わたしのお目当てはこちら（笑）

お約束のスルガスピードさんの前でヨダレを垂らしてました (^_^;)
ループサウンドマフラー／タイプＳ双方の音を聴かせてもらいつつ、商談＆日程調整を（笑）
まぁ、１８０００キロも走ったのだから、そろそろノーマルから脱却してもいいかなぁ～なんて自分に言い訳しています (^_^;)

※ その他各社のブースを拝見しているのですが、画像を一枚も撮っていませんでした。ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。。。


こちらは帰宅後に撮ったものですが、交通タイムス社さんのブースで「XaCAR 86＆BRZマガジンVol.001」を購入しました。００２以降は書店で購入していたのですが、この号だけ持っていなかったので、ここで買えたことがとてもラッキーでした♪


パレードランの時刻になり、サーキットのコース上にて赤Ｂの雄姿を撮ってみました。
（こんな撮影タイムが用意されるなんて知りませんでした（笑））

パレードラン終了後は、早朝から活動していた反動で急に睡魔がやってきたので、駐車場にて爆睡。。。
眠気を払ってから、高速道路に乗って移動開始。
しかし、行楽帰りのクルマで大渋滞。八王子までの道のりがとても遠く感じました（汗）


高尾山ＩＣにて降りた後は、お気に入りのお店でラーメンをいただき、今度は圏央道を南下して帰宅しました。

当日、ご一緒した皆様、楽しい時間をありがとうございました。
来年も参加したいと思います！

久しぶりにＰＣを立ち上げてみんカラ巡回。

スルガスピードさんの日記をみて、３日（日曜日）に８６＆ＢＲＺのイベントがあることを発見（汗）

ＦＳＷ自体は近いから、ふらっと行ってみようかしら。。。
でも、すごい人数（台数）が集まるイベントなんだろうなぁ。

ノーマルのお気楽ドライブ仕様（ＡＴ）のうちの赤Ｂですが、見に行ったらいろいろ欲しくなりそうで、怖い。。。今回はまだスルガマフラーも入れてないしなぁ。。。いよいよ悩み中です (^_^;)

※ 画像は先週末のメーター。４月中旬納車の割には走りすぎですよね～（爆）