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kamkam007のブログ一覧

2012年09月26日 イイね!

BMW2002 ☆ Fuelラインの末尾追う。

BMW2002 ☆ Fuelラインの末尾追う。スロットル踏切でポンプの容量が少ーし足らないので交換。
外したポンプを振ってみると、中からサビが出て来ます。
まさか



タンクの中を覗いてみると・・
サビサビ!



仕方がないので、外して洗ってみます。
長期保存はガソリン満タンの方が良さそうです。


Posted at 2012/09/26 11:59:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年09月25日 イイね!

N-works ☆ アジト化計画雑〜②

N-works ☆ アジト化計画雑〜②こちらの案件なんだか止めどなく進行中!
レポートはまた後日・そう、before after 風に。

でもしなくても良いかもしれません。
その道のスペシャルの方が見えました。

そして、アジトよりも02の方が気になった様子というのは・・?



あるかもしれません。
さーて、火を入れようか!

Posted at 2012/09/25 17:43:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年09月23日 イイね!

BMW2002 ☆ throttle全快。

BMW2002 ☆ throttle全快。全開にならなかったスロットルはようやく全域にて全快に改善されました。
色々着けたので、そろそろか?

後、残す二点。は、

タイロッドと、燃料pump~!

オートカーの富士スピードウェイ〆切は24日♪
Posted at 2012/09/23 05:56:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年09月20日 イイね!

BMW2002 ☆ キャブの要、改善記。

BMW2002 ☆ キャブの要、改善記。こちら、よくやる手なんですが、ミニとかシングルウェーバー用のリンクを使って、
ツイン用のキャブの同調を取ってしまう、荒業リンクの加工方法が施されていました。

が、こうすると同調レバーが本来ネジ側を押し込んで、もう一方のキャブスロットルを開けるところ、
スプリングバネを押し込むため同調が狂ってくるのが早そうなんです。

でも、このレバーひっくり返しの商品は出ていないので、本来は高そうなリンケージセットを取らないとなりません。

そこで、一回切断の後、逆さにして溶接します。



てなことをしていたら、キャブの取り付けまで・・。



アクセルペダルのリンクも変だ。
続く・・
Posted at 2012/09/20 10:09:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年09月19日 イイね!

BMW2002 ☆ 名エンジン収まる。

BMW2002 ☆ 名エンジン収まる。音が聞こえて来そうな、気がする!
起工式はもうしばらくだ!
Posted at 2012/09/19 08:26:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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