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kamkam007のブログ一覧

2013年07月29日 イイね!

Mini1000AT ☆ 突然のエンジンSTOP!

Mini1000AT ☆ 突然のエンジンSTOP!クーラー付けて、電動ファン全開で、Dドライブ、ライトON!
すると突然エンジン停止。

再始動を試みるも、セルが廻りません。
リレーの音もしないので、電源が落ちているようです。

で、全く動かないなら分かるのですが、
2−3分置くと何事も無く動きます。

ATセレクターをチェックしても、結果でず。
どうも電源がどうにかしているようなのですが・・

あら?
茶色の線がキンキンに熱い。

もしかして、スイッチなのか?


足がなくなってしまった・・

Posted at 2013/07/29 10:23:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年07月29日 イイね!

Rover P5 ☆ 錆との遭遇。

Rover P5 ☆ 錆との遭遇。こちらはドア下のフロアシェル。
フロントホイルハウス後方のボディ状況が悪くなると、
床下通った水やらがシェル内に溜まります。


するといつの間にかこんな状況に・・

まだ、下方だけのようなのでなんとかなりそうですが。

Posted at 2013/07/29 10:10:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年07月29日 イイね!

Rover P5 ☆ バラすのに一苦労。

Rover P5 ☆ バラすのに一苦労。回り止めの割りピンがなかなか邪魔して取れないナットと奮闘中。
回り止めという意味ではばっちり仕事してくれていますね。
油付けにし、ピンを折ってドリルで揉んだり、ポンチでスコーンと抜ける時もあったり、
でもなんとか取れました。


ネジを壊してしまう前の儀式続きます。




Posted at 2013/07/29 10:02:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年07月22日 イイね!

Mini1000AT ☆ ラバーコーンにGoodbye!

Mini1000AT ☆ ラバーコーンにGoodbye!フロント側にはスプリングがすでに入っていたミニ君ですが、
ついに4輪スプリングへ変換することに。

フロントはAT用標準の140と予想して、
リアは100(Soft)をチョイス。

結果→乗り心地大幅に改善。
   突き上げがなくなります。
   ほとんど現行の車と変わらないほどの乗り心地。

しまった!点→もっと早めに交換しておけば良かった。
       何故かHiLoキット一番縮めて、車高が下がりません。
       初期動作が大げさに、サーキットとかジムカーナはラバーの方が良いのかも。
       
まとめ→おすすめ☆です。


ただし、ミニのらしい所を1つ失います。





       
Posted at 2013/07/22 15:39:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年07月22日 イイね!

Rover P5 ☆ トーションバー四角の法則

Rover P5 ☆ トーションバー四角の法則MGCのトーションバーは丸棒でした。
D-typeのも丸棒でした。

しかし、P5は違った。
四角!
リーフスプリングかっ。

平たい板が数枚サンドウィッチ。
これを思いっきり捻ってストロークしているのです・・

なんか凄い。


凄さが伝わらないかもしれません。

Posted at 2013/07/22 15:17:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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