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イイね!
2017年04月15日

12か月点検したけれど・・・大問題が!

エクスの12か月点検のため、Dに入庫。

点検、オイル&フィルター交換、持込でエアコンフィルター交換。

で、終わるはずが・・・

大問題が発生しちゃいました!




Dに車を取りに行くと

営業さん「ayupapaさん、実はオイル漏れしてるんです」

「え!マジですか?」

営業さん「そうなんです。修理した方がいいんですけど」

見積書を出してくる・・・

営業さん「エンジンを下ろしての修理になるので、総額10万位かかるかと」

「!!!」
「これって、普通に走ってる分には大丈夫なんですか?」

営業さん「ayupapaさんの乗り方では、とりあえず大丈夫ですが」

「山道とか行ってるのが原因ですか?」

営業さん「それはないです。ayupapaさんの乗り方が原因ではなく、所謂劣化です」

「高速で長距離はどうですか?」

営業さん「うーん、修理した方がいいと思いますが」
      「あと、リアのブレーキパッドも減ってるので交換をお勧めします」

オイル漏れの修理とブレーキ交換で総額12万ほど・・・

見積書を見ると、
カムシャフトブラケット ガスケット 修理技術料 約58000円
部品代 約42000円

過去クルマ トラッドサニー、カリフォルニア、フォレスターで、それぞれ7~8万近く走って、
こんな修理はなかったけど、
エクスは未だ5万少々・・・

ついに手放すときが来たか!?

どなたか自分と同じ症状で修理された方はいらっしゃいますか?
ブログ一覧 | マイエクス | 日記
Posted at 2017/04/15 20:54:12

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この記事へのコメント

2017年4月16日 0:57
こんばんわ。
元日産のメカニックが言うのもなんですが、日産車はオイル漏れ多いですよ(*ToT)

退職した頃出てきたエンジンなのであまり詳しく無いのですが、営業マンのニアンスから言って走行に支障が無い程度のオイル漏れが発生してそうですね。
コメントへの返答
2017年4月16日 6:26
おはようございます。

コメ、ありがとうございます。
おっしゃる通り、緊急性は薄い感じはしましたが、メカがよく分からないおいらとしては、不安が・・・。
日産車3台乗りましたが、オイル漏れには出くわしませんでした。(元社員の父から、トランクの水漏れが多いとは聞きました)

即乗り換えってわけもいかず・・・
2017年4月17日 23:30
こんばんはー。

ん~、突然の宣告ですね~。
にじみ程度ならそのまま暫く乗れますかね。
車検は来年でしたっけ? しばらく乗れそうなら、それまでに修理か台替えか考えてはどうでしょう。

オイル漏れと聞くとスバル車を思いだします。EJエンジンの頃は多かったようで、知り合いで何人か修理しましたよ。
今のスバル車はどうなのかな~。
コメントへの返答
2017年4月18日 5:20
おはようございます。

突然の宣告に驚愕!
営業さんのニュアンスはそんな感じでしたが、
車検と一緒にすると・・・さらに驚愕!!

2009年登録なので、今までだと7,8万行ってる計算。そろそろ問題が起きてもおかしくない時期に突入してはいるんですけどね。

プロフィール

「昨日の午後から発熱・・・早退して一晩zzz。今朝は平熱。ヨカッタ😄」
何シテル?   04/13 06:36
ayupapaです。 2022年4月9日、デリカD5が納車。 還暦になったおっさんですけど、よろしくお願いしま~す!

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