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異常警告の原因調査を依頼して来ました。

メカニックと話をすると、OBD接続の車速連動ドアロック装置が怪しいと言っていました。しかしながら、エラーログを見るとECUも怪しいとのこと。

現状では、いつ再発するか分からないので、安心して家族を乗せられません。長距離や高速は論外です。

時間かけても良いので、徹底的に調査して貰えるようお願いして来ました。

田舎なんで、車ないと生活出来ないので、(保険で)レンタカーを手配して貰いました。
Dラーの代車に頼らなかった理由は、車速連動ドアロック装置が原因だった場合にこちらの立場が悪くなるのを避けるためとDラーの代車が空きなしだったからです。

明日朝一でレンタカーを自宅に配車して貰います。

お盆休みの帰省までには、決着付けて帰って来て欲しいです。

以下、余談
Dラーで待っている間、スバル技報なるものがあって見ました。



「竹内源樹」選手の名前が！
この前見たモントレーin嬬恋で走ってました。






スバル社員であって、選手でもあるなんてスゲ〜なぁ！って思います。
また、応援に行きたいです。

現在、異常警告灯の原因を探っています。
参考までにこれまでの不具合を整理してみました。

2014年3月16日(納車)
マフラーに錆が目立つ
→現在も6カ月に1度の頻度で気休めの錆止め塗装を継続してもらっています。

2015年6月頃(正確な日時不明)
ステアリングコラムに異音が発生し
→交換してもらう

2015年11月29日
運転席の純正合皮シートが一部破れる
→交換してもらう

2016年2月20日
ナビのDVD読み込みエラーが頻発する
→レンズユニットを交換してもらう
(B-casカードの接触不良も年に1回程度発生中)

2016年12月11日
アクセサリーライナー点灯不良
→断線部分を修理してもらう

アイドリング時のポコポコ音発生
→動画で確認してもらうも、当日確認できず、様子見となる
(コンプレッサー音と思われ、気になる時期が限られる)

2017年2月20日
車検で洗車してもらったら、シミになる
→磨いてもらう

2017年6月29日
異常警告灯が表示される
→エンジンとの通信エラーのログ、根本的な原因は不明

2017年7月7日
異常警告灯が表示される
→原因調査中

車両の問題とDラー作業の問題がごっちゃになっていますが、結構、Dラーに通っています（笑）

3年半で9項目(5項目解決済み)。
フォレスター好きなんだけどな〜！

今回も帰宅途中に、警告灯が点灯しました。

Dラーの営業時間中だったので、直接電話して積載車で迎えに来てもらいました。

今回は、











あ〜、ハマってきた予感。。。。

原因が特定できます様に(祈)

今日は、息子くんと夕飯食べに行く約束してたのに、ごめんね！